Вы бы пересели на автомобиль на механике?

я вот пересел, седьмой год уже

Дёргать "швабру", сцепление, следить за оборотами/скоростью---это как раз и означает управлять автомобилем.

21 год езжу на механике. Мечтаю пересесть на автомат.

С 2000 года ездил только на автоматах праворульках. В 2006 сел на праворульку с МКПП и больше к тупым автоматам не тянет. Сейчас леворулька и снова с МКПП. Мощный и эластичный мотор позволяет в пробках использовать педаль сцепления как педаль тормоза с АКПП -ногу с педали убрал -машина едет даже в горку не трогая педали газа. А на обгонах вообще нет проблем-выкрутил на пониженной до красной зоны и рванул и навстречку. С тупыми автоматами такое прокатывало редко. Если чисто по городу по пробкам тошнить то автомат конечно удобнее. Кстати Nissan Skyline GTR в кузове R34 на автомате не бывает

Не зря, для таких ставят чёрную метку в правах....

не так давно портер попросили перегнать.. вспомнил все, в том числе и "эстакаду"..и понравилось.. по городу -ноги жалко, а так-почему и нет

автомат у водителя в голове. Всё на уровне подсознания." Следить за оборотами" приходится только в автошколе при заезде на эстакаду))))

>> Дёргать "швабру", сцепление, следить за оборотами/скоростью.
Так это все на подсознательном уровне происходит... даже внимания на это не обращаешь...

а какая здесь проблема? если каждый день меняешь автомат на механику, тогда на механике забываешь иногда переключать, а так - такая же машина.

Хах!) Так интереснее, как по мне.)

И что? так периодически и делаю. У меня 2 авты - МКПП и АКПП

Ни разу не ездил на автомате. Пересел бы ради интереса прокатиться и посмотреть как оно)

Я всю жизнь на механике в советское время не было автомата и мне не лень дёргать швабру даже в пробках

я пытался. левая нога пустое место топчет))

думаю уже именно сейчас нет

Механика хороша по ухабам, что бы можно было на нижней передаче зависать. По горным серпантинам, на пониженной вниз катиться.

В остальный случаях это рычаг мазахиста и в машине он не нужен.

25 лет на механике, уже 7 лет на автомате и честно по доброй воле не пересяду обратно, хотя иногда езжу и на маханике. А так я не мазохист,

Не представляю, как передвигаться по Москве на механике, особенно в плотном движении. Может, кто и находит извращённое удовольствие постоянно дёргать ручку и сцепление, но не я. А вот там, где движение послабее вполне можно и на механике поездить.

Вообще-то напоминает спор остроконечников и тупоконечников. Автомат и мануалка мирно уживаются с 1940 г. И будут уживаться ещё долго. У каждого свои преимущества. Да ездите на чём нравится, и дело с концом.

Пересел бы