Пацаны, кто реально шарит в мото? R1 или R6? Умники (которые типо любой, или которые отвечают на угад Лесом)

Литр или 600 кубиков? как ты думаешь что шустрей?

По ходу ты не знаешь что это такое. Там перебор в мощности такой, что ты даже представить сейчас не можешь. На первом же разгоне в пол -твое эфирное тело будет в метрах 10 от мотоцикла. Даже газ не сможешь отпустить. Как первый мотоцикл это адский перебор. Тем более спорты не прощают ошибок. А ты даже с воблингом не сможешь справится. а любой шарящий в мототехнике тебе посоветует начинать с чего попроще, а не по красоте выбирать. На спортах неудобно в городе и на трассе, они для трека.

Лучше 2181

r1 литровый, а r6 600кубов идет

В общем, смотрю, понаписали тебе здесь... Сразу обозначу, что не любитель пластика, но с ребятами общался на эти темы. Один знакомый из Сочи (ранее в седле даже не сидел) купил себе сразу эрку и на той же неделе поехал на ней из Сочи в Тамань. И прекрасно съездил. Он описал всё просто. Движение плотное---еду, как пенсионер, нет никого---валю на все деньги. Голова должна быть холодная---в этом вся суть. Если тебя постоянно подрывает, то лучше вообще с этим типом мототехники завяжи. Поверь, ни до чего хорошего не доведёт. А если всё ж хладнокровный, то бери литр и не парься. У него разница с шестисоткой вылезает на скоростях за 130-140 примерно, а до сотки они фактически одинаково приёмистые. По обслуживанию то же, что и у прочих. Звёзды-цепь, резина раз в один-два сезона, смотря сколько ездить собираешься. Это примерно рублей в тридцать. На зиму консервация обязательно. Не знаю, сколько стоят все эти лаки и защитные спреи для резины и цепи, это можно нагуглить. Короче, держи при себе калькулятор))) И перед тем, как тронуться, всегда ногой топай по дороге. Примета есть))

Я

Любой0)))))00