БОльший объем без турбины или мЕньший но с турбиной? При прочих равных, что лучше ?

смотря что для тебя значит "лучше".
турбомотор меньшего объема, но такой же мощности, как атмосферник, будет более экономичным, при условии, что автомобиль этот может нормально ездить с атмосферником такого же объема, как и турбомотор. в таком случае турбина будет подключаться только по необходимости, соответственно движок не будет испытывать постоянных нагрузок и надежность его будет сравнима с атмосферником, при правильной эксплуатации. ну и турбина позволяет получить высокий крутящий момент в более широком диапазоне оборотов, чем у атмосферника.
то есть плюс турбомотора - экономичность и хорошие характеристики. минус - более сложная и капризная конструкция. но при спокойной езде эта конструкция хлопот не доставляет. редкие "тапки в пол" ничего не изменят. а при постоянной езде с тапкой в пол уже и бензин ведрами, и турба быстро кончится.

V-8 6 литров. атомосферник

"рабочий объём турбиной не заменишь"

Лучше средний объем (от 1.6- 2.0л) хорошая турбина (Mitsubishi, IHI, KKK,HKS Hitachi, Toyota.Garrett)А еще лучше компрессор (чтоб с низов работал) чугунный блок цилиндров изменяемая геометрия впуска фазовращалки на обоих распредвалах. Наддувные примеры SR20DET(2.0л) -200-225 в стоке 3S-GTE(2.0л) в стоке 185-225лс 4A-GZE(1.6л) в стоке 145-170лс. Наддувные с изменяемой геометрией SR20VET(2.0л) в стоке 280лс. Ставится на Nissan X-Trail.Атмосферные нисцан SR16VE(1.6л) -175лс SR20VE(2.0л) 190лс Тойотовский 4A-GE 20v Silvertop четвертого поколения 5 клапанов на цилиндр (1.6л) 160лс ресурс до капремонта заявленный производителем-500тыс км

без турбины лучше

без турбо и от 2х литров

лучше то, что больше, если для себя и надолго

С турбиной и износ больше .

при каких это таких прочих равных? турбина - ахилесова пята любого двс. я за объем. и за дизель.

Надежность атмо выше турбо. Нагруженность деталей меньше, ресурс больше. Плюс самое проблемное устройство - турбина

конечно обьем, а по деньгам что на ремонт турбины будешь пулять что на бензин ведрами

У турбомотора намного меньше ресурс + чем меньше объем (даже атмо) тем меньше моторесурс двигателя, вот и думай

Атмосферный двигатель надёжнее, дешевле в обслуживании, но потребляет много топлива. Турбированные двигатели меньше потребляют и меньше выделяют вредного в атмосферу.