Иж-2126 Ода имел заднеприводную компоновку, тогда как весь мир перешёл на переднеприводную компоновку для малолитражных автомобилей. В СССР уже выпускались переднеприводные ВАЗ-2108, Москвич-2141, Ока, Таврия.
В 1980-е годы заднеприводная компоновка Оды объяснялась тем что Ижевский автозавод пошёл навстречу "просьбам трудящихся", русским мужикам было привычней ездить на заднеприводном автомобиле.
Вопрос: У Ижевского автозавода была ли возможность начать выпуск переднеприводного автомобиля?
Или объяснение "пошёл навстречу просьбам трудящихся" было отговоркой из-за технической невозможности выпустить переднеприводный автомобиль?
Была конечно возможность, но эта возможность походу была дорогая.
Проще и дешевле было штамповать то к чему приспособлены как заводы, формы и люди.
Никаких особых проблем из-за заднего привода не было. Получился дешевый относительно удобный автомобильчик для семьи. Были проблемы с качеством комплектующих и качеством сборки. Когда группа "СОК" пришла на завод, то заставила рабочих больше внимания уделять качеству и с 2004 года косяков стало существенно меньше.
У меня приятель приобрел Оду в 2017г. за 15 тысяч, на таком вполне можно ездить, но если следить за тачкой. (что очень плохо у него получается)
На то время был М 2141 с продольным мотором и передним приводом.
Да и перенастройка оборудолания в СССР шла тяжко. Проще было делать то что делали.
Была конечно. Но исходником когда двиг стоит продольно и привод-задний\полный более правильная компоновка. Нормальный коробас (долгоживущий) с продольным расположением двига и передним (полным) приводом рукожопым мастерам таки не удалось сделать. Даже тупо скопировать с ауди или субару. Азлык 2141-это плохая копия Ауди 100 44 Иж "Ода Фабула" 4х4 с задним и полным приводом -это то что хоть как то работало и не ломалось
Думаю, что всё имело место и так было проще, и по просьбам трудящихся, и желание не быть как все...
Для подразделения ширпотреба военного завода ничего невозможного не было, в плане инженерного сопровождения...
Возможность всегда была. Только эта машина была уже готова такая как она есть. Делать новую смысла не было.
Победу одержал ВАЗ. А ОДА вполне приличный автомобиль в своем сегменте. Я за 5 лет проехал около 100тыс. и проблем не имел. О и сейчас бегает у другого хозяина
Ода видимо проектировалась под возможность выпускаться и с полным приводом.
Полноприводная Ода была вполне приятной машинкой, жаль завод зарубили пиздосы.
а что плохого нормальное русское корыто едет и ладно
