Всем привет! :) Такой вопросик, понравилась машинка Toyota Auris 1.4 D4D, Механика, дизель, 2008 год, внешне хорошо сохранилась, но пробег 350 000. Я девушка, поэтому особо не разбираюсь в технической части, но стоит ли брать с таким пробегом? Посоветуйте. Toyotы вроде хорошие, но на сколько их хватает вообще? Я знаю, что многое зависит от эксплуатации и от того, как своевременно всё менялось. Машина эксплуатировалась в Финляндии, там качество дорог по лучше, если это имеет какое-то значение. Может подскажите, на что следует обратить внимание?





Весь ресурс закончен, у 1.4 его до 300 не более хватает, дальше уже езда на репутации
В России такие редкость. У нас проще купить вдвое дороже короллу на бензине с пробегом вдвое меньше. Экзотические женские машинки у нас если и покупают, то на бензине, с рассчетом под контрактный или подобный движок и при наличии донора на ближайшей разборке. Ибо вот такие малыши вернуть к жизни весьма дорого стоит
Дохлячок! С таким пробегом на помойку
Алина -если тебе далеко ездить то дизельная пойдет, а если в день до 50 км то лучше бензиновую- у вас холодновато и бензиновая лучше заводится и быстрей прогревается- ну я посмотрел - и не советую тебе - за 200 тысяч не вижу даже в продаже- кстати -за сколько денег вам её отдадут??
так она гибрид? что за розетка- она электрическая?
Бери с пробегом до 100000 350000, по моему это кабздец и то что тебе рассказывают про Финляндию не факт, что правда. Подожди еще, имей терпение.
При хорошем и своевременном сервисе это не пробег. Я покупал с пробегом 450000. И никаких проблем не имел с машиной
Только если очень дешего - обязательно проверить компрессию и все остальное - 350 для этих движков не особо много но если ее ушатывали то можно попасть и на капремонт
В общем все по состоянию - не доверяйте рассказам и даже не слушайте - всегда загоняйте на сто и полностью дотошно все проверяйте! Если отказывается ехать на сто то и не смотрите в его сторону - хорошим продавцам скрывать нечего
Чаще всего на бу авторынках 9 из 10 машин имеют существенные недостатки которые сразу не видно
Говорят - да все отлично - а оказывается компрессии нет, пол машины переварено и лонжерон кривой или гнилой
не мало. если не один хозяин или перекупщик. то 99.9 проц что пробег скручин
если она не сварена с двух частей то можно
это уже хлам, купишь, влетишь на бабки, пофиг что это, Тайота или Лексус или Мерс. Машину надо покупать новую, если нету денег на новую, то максимум до 100 тысяч пробега. если пробег больше. то готовь денюжку на ремонт. пусть не сразу. но очень скоро. Не верь про японское качество, оно было в прошлом.