Дизель сложнее перегреть по сравнению с бензиновым двигателем?

Дизель сложнее нагреть - он греется под нагрузкой, на ХХ в минус 30С и автозапуск не сильно поможет... но это всё уже давно в прошлом - есть повышенные обороты при прогреве, есть догреватели, есть автономки.

А перегрев - это всегда следствие, а не причина. С неисправной помпой одинаково гарантировано перегреешь и дизель, и бензин. На определенных моделях (с интеркулером в составе "бутреброда" из радиаторов) гипотетически дизель даже больше шансов перегреть - больше вероятность, что радиаторы забиты. На практике - даже если 500км нон-стопом тапок в пол на максимальных оборотах, то всё нормально - масло жрёт, но не перегревается. И есть примеры перегревов, когда по пьяни засаживают в грязь, выхлопная забита, тапок в пол - нате, получите!
Короче, перегрев это всегда дело рук человеческих - либо что-то проибали, либо угандонили.

Если цель поставить перегреть то проще простого

Проще. Я имею ввиду последствия. Там зазоры куда точнее, чем на бензинке, если перегрел - потом вообще не заведешь, компрессии не будет - кольца поломало, цилиндры позадирало...

Теоретически даже проще, потому как он априори работает с большим давлением в камере сгорания, а стало быть и температурой.
А вот прогреть его зимой (как многие уже написали) -гораздо труднее.

Турбо легко)))

для отморозков нет ничего невозможного

Да, сложнее.
Случай из практики: Владелец Renault Megane III 1,5 dCi обратился с перегревом через 1 год после того, как криворукие мастера забыли подключить вентилятор. Он целый год ездил и не попадал в крупные пробки летом.... Пассивного охлаждения радиатора хватало. Можешь себе такое на бензинке предствавить?

Если это делать намеренно то сложности большой нет. А если катаяс ьи сравнивать их нагревание, то конечно же дизель менее нагриваемый

Нет так сильно

менее стоек к перегреву..

его нагреть сложнее, а перегреть... в два счёта

перегреть можно одинаково, но дизельный двигатель дороже стоит если покупать!

Всё просто, если захотеть.

Да ни какой разницы в прогреве нет, единственное что дизель труднее заводится в морозы и дольше нагревается