Какие автомобили прошлых лет шли с оцинкованными кузовами и благодаря этому до сих пор в хорошем состоянии?

Регион какой у тебя?

из Японцев-самые крепкие (в т. ч. меньше всех гниют) -Тойоты.
Самые проблемные-Ниссаны и Мазды.

Особо стОит отметить.
ПРАВорульные Тойоты КРЕПЧЕ и МЕНЬШЕ подвержены коррозии.

Сравни Корона (Бочка погоняло) и она же Карина-Е (то же самое, только левый руль и бюджетнее комплектации салона).

Бочки НЕ ГНИЛЫЕ (ВООБЩЕ!!!) -ЕЩЕ ЕСТЬ.
Карины Е-большинство виденных мною уже лет 5 назад требовали сварочного ремонта.

из Европы.
Слышал за Ауди, что ХОРОШИЙ МЕТАЛЛ-оцинковка.
Самые проблемные-Мерседес и Опель.

Че те 2 Королки (универсал 1,4 и седан синий) ЛЕВОрукие-в кузове, который только для Европы шел- смотрел-они как?
Что в них не устроило?

Ауди 100 сигара

было дело-авто- ЗИМ- правительственная...

у меня 2101 была еще лужоная, еще с надписями фиат кругом, кузов то хорош был, но остальное под капремонт. а вместо капремонта лучше сверху денег добавить и свежую взять

езжу на ней правда не каждый день машина 1948 года выпуска

уже никакие, забудьте про это.. ни один автопроизводитель не оцинковывает свои машины по настоящему уже как минимум лет 20.. то что. они добавляют цинк в грунт и говорят. что машина оцинкована - это все маркетинговая чепуха для наивных лохов

Русские спецы мне рассказывали, что на экспорт шли ВАЗы все с оцинкованным корпусом.

Вульва S 60 не ржавеет, ауди а6 в кузове с4, Опель Астра G не ржавеет, Пижо 307

https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/mazda/3/bk-2003-2008.php

на этом сайте почти по всем авто инфа