Сыпятся ли старые иномарки?

Жигули сыпятся всегда и Европа тоже, японцы не сыпятся вообще, но на старые (это до 1998 года) тяжко с нормальными запчастями или дорого или Китай

Правильно сказали.
Люди видимо были опытные и грамотные, а не пи3даболы с ютюба.

если изначально живую взять то не сильно. а вот если до тебя ездили и не делали то можно крепко попасть на деньги

сыпется всё. со временем даже БЕТОН гниёт. ВРЕМЯ... безжалостно и БЕСПОЩАДНО.

Ну, если эти иномарки стоят, как "Жигули",то естественно они сыпятся, чаще осыпается кузов, причём кусками :)

Тест на монетку. Два Крауна. Один 1998 года 350 тыщ пробег. Другой 1991 года 1 053 000 км пробег. вот и посмотри....

А куда они денутся от естественных процессов износа и старения.

Я работаю на разборке, по состоянию остносительно возроста и пробега хуже японцев нет, с них даже делали идут в металлолом так как почти все как и узлы не годные для продаже. Когда ребятам попадается японец под разборку они сразу тащат резаки, нагреватели для болтов и гаек, и машинки УШМ чтобы это всё срезать, К примеру НАмцев они рабираются легко не смотря на их пробег в ручную

Я в старый Додж Неон вложил меньше чем в Двенаху

Сыпятся, как и все в этом мире. Старые иномарки в основном сыпятся, потому что они в большинстве случаев битые, и их в 90% случаев ремонтируют рукож@&*ы, за 3 копейки.