Новая Нива Травель:

Новая нива... что же в ней нового? по техники? Наконец-то поставили кнопочки от приоры и убрали эти страшные древние крутилки?

Двигатель 1,7 выдает аж целых 80 лошадей и позволяет разогнать эту ласточку за целых 19 секунд до ста!!! А максимальная скорость фантастические 140 км/ч.
При этом только заявленный трассовый расход бензина составляет от 8,4 литров.

То есть, она не едет нефига и еще, при этом, жрет как паровоз.
Я не знаю какая современная машина может еще похвастаться такими данными..

И если японские двигатели, которые жрут и не едут, хотя бы отличаются надежностью, то ладовский двигатель никакой надежностью никогда не отличался. Это просто тупое убожество!

Возьмем какой-нибудь сраный кашкай в базе! Движок 1,2 литра выдает невиданные для Нивы 115 лошадок! При этом может разогнать машину до 100 за 10,9 секунд на механике и имеет расход по трассе 5,3 литра.
То есть, движок быстрее, и на каждую тысячу экономит вам на 1600 рублей бензина! А на 10 тыс. км 16000 рублей. А на 100 тыс. км сэкономит 160 тыс. рублей! Это называется таким словом, которое не знакомо для инженеров Лады, как "технологии"...

новый фантик
начинка гумно

во всем мире это называется "рестайлинг"...

Двоякое ощущение. Почему практически тоже самое стоит дороже, вот в чём главный вопрос и претензия одновременно...

на лоха...

Что в ней нового? Бывают конечно случаи, когда конструкция уже доведена до совершенства и что-то менять - только портить. Но это явно не тот случай.

Правильно - Трэвл, а не украинский Травель. Ничего нового там нет, Шнива и есть Шнива.

Нет!

Что тут должно понравиться? Зазоры в сантиметр? Воющая раздатка, с которой ничего не могут сделать? Движок привет из 70-х? Или унитазная труба на шноркеле? Что должно нравиться?

снаружи неплохо. в остальном как нива шевроле.

Внешне - нет. Технические характеристики не отличаются от прежних. Цена завышена, на мой взгляд. ЛАДА - это раковая опухоль.