Дед служил в СС, а у внука Мерседес (с). Вас не бесит засилие иномарок на российских дорогах? Особенно немецких.

Валерий Зотов совершенно согласен! Производитель предлагает товар, а вы выбираете более качественный и по приемлемой цене! И что поделать, если большинство, у кого есть деньги, выбирают немецкий товар... Значит он лучше нашего... Человек же не купит тебе что-то, что хуже....
Значит, чтобы покупали российский товар, российским производителям нужно предложить товар такого же качества хотя бы по такой же цене...

Captain Henry Morgan гомики требуют равных прав, возможность жениться друг на друге и заводить детей. А во многих странах это, практически, невозможно. Вот они и выходят на улицы требуя обратить на них внимания, тем самым, как бы, сказать, что они тоже люди и тоже имеют право на счастье

Владимир Шпаков Мало кого должно волновать на каких двигателях кто там летает в космос . Больше должно волновать что у самого под жопой

Sania Govorcyk Классные турбины делаем мы и Сименс, а так же ядерные реакторы, мы и французы, а такая отрасль как автомобили была упущена в самом начале 80-х и уже не догнать, а надо ли

Captain Henry Morgan дело в том, что американцы последние 50 лет не занимались разработкой двигателей для ракет.. космические программы, практически все, были закрыты после полетов на Луну.
У России есть один двигатель, которому 50 лет, которые за всё это время практически не модернизировался. Это старье, но покупали, потому что не было аналогов.
На сегодня Илон Маск возобновил космическую программу и создал новый двигатель. Американцы в наших двигателях больше не нуждаются...

Sania Govorcyk Тут так, наши магнитофоны, Киев. вертушки - Брянск, радиоприемники - Питер. выпускались на военных заводах из выбраковки, которую делали военпреды, мой Ленинград 015 до сих пор работает, с 86 г, верьер заедает только, японцы флагманы тех лет Шарп, Панасоник на войну не заморачивались... каждому советскому человеку по доктрине КПСС автомобиль был не нужен, вплоть до фаната этого дела Брежнева. а если б не он. то и ездили б сейчас на Москвичах 497, - это по послевоенным планам все относилось к товарам группы Б, с 5-10% финансирования, в отличии от А группы. 40% остальное на войну. дороги и строительство. и еще Никита разогнал все артели - этот малый бизнес тех лет, так чему удивляться

Александр Седлецкий Ну солярис это не совсем иномарка.

Максим Хван вот

Игорь Бахтин да мне она и бесплатно не нужна

Ярослав Павлов глупая мысля, что бы окупались наши машины за такую же цену как хорошие иномарки нужно завоевать рынок за бугром и там продавать авто, а если делать только для себя такие дорогие мало их будут покупать и это не выгодно, если ты такой умный почему это то не понятно))