Какие недостатки есть в "Пятнашке" и с чем придётся изгаляться после покупки б\у т.с?

Это от тебя зависит.Найдешь живой,то расходники поменяешь и все,а если нет...то какой возьмешь. В любом случае-ищи с живым кузовом-это важнее.(как и по юридической чистоте),по техничке сделать порой проще. Кузова у них слабые-это вот главная проблема их.Так что смотри внимательнее,что бы не взять свежекрашенное ведро,которое просто облили на скорую руку абы как или которое состоит больше из шпакли,чем из металла.

Очень много всего, описывать можно минут пять, начиная от дверных ручек, заканчивая оторваными ланжеронами.
Короче там много идиотских решений, будешь бесконечно менять одно и тоже

из того что ломается практически само, это дверные ручки, крепления торсионов крышки багажника перестают держать крышку, в задних фонарях плохой контакт, нужно лечить, кран отопителя часто течёт и ничего с этим сделать нельзя, хороших нет, можно от него отказаться совсем, монтажный блок находится в канализации, лучше его заменить и защитить от потоков гамна, нет салонного фильтра, слабый кузов, попадаются и не гнилые.

Я б не взял.
После владения 99-й я научился варить и узнал о таких вещах, о которых хотел бы никогда не знать. Нет ни одной детали, которая в этом ведре не сломалась бы и не сгнила.

Изгаляться придется смотря какой хозяин был, если чел ухаживал за машиной и денег не жалел, то норм будет. А так конечно гниют они, всякие накладки, задние фонари там целая песня.

ш....... г........

Больше всего выбешивает пищание открытой двери

Начнем с безопасности, которой нет. Обычная девятка или 99 куда безопаснее за счет своих бамперов(и возможно качество металла круче, на экспортных точно)

Постоянно вылазят мелкие поломки, это просто бесит.(Моторчик дворников, омыватели, печка, ручки стеклоподъемников и сами они, ручник, с электрикой бывают беды и тд). Но машина будет с ними ехать до последнего, пока мотор и трансмиссия исправны. В этом плане надежность есть, хотя столько навидался таких закипевших по краям трассы.

С лкп будут проблемы скорее всего, царапает практически все, если не покрасить в "раптор", скажу как бывший владелец 2114.

После покупки с вероятностью 98% будут проблемы с ржавчиной вплоть до панорамного пола и отсутствия порогов. Большая беда с этим, даже в регионах, где нет солей и реагентов. Машины уже не новые давно, чуть БУ хер найдешь. А брать в идеале за цену иномарки - бред.

Ещё небольшой минус, ну лично для меня, что на дороге не пропускают и не уважают от слова совсем. Бывает увидят на чем ты едешь и специально не пропустят, скажут нахер за "помойкой" ехать буду. Бикать будут и тд. Эти люди чаще всего слабые и просто пытаются самоутвердиться за счет других, но такой аспект, к сожалению, часто встречается. Вот с чем придется изголяться.

да какие угодно, кот в мешке