Почему все так сходят с ума от этого Марк 2, еще и праворульного? Это же старье убого. Да там поди и кондея нет

Это была одна из первых машин на легендарном JZ двигателе. Такой же мотор стоял на Супре главного героя первого фильма Форсаж. JZ стабильно держит форсировку до 700 л/с (на штатной поршневой до 500 л/с). Кузов для него что обертка конфеты, значения не особо имеет. Так как Супра стоит существенно дороже, а агрегаты одинаковые, поэтому многие покупали Марка, вкладывали в тюнинг сумму примерно равную разнице между Марком и Супрой и на итог получали с виду обычный седан, который делает со светофора спорткары. С учетом того что в 90е кузова были легче чем сейчас (о безопасности тогда не так заботились), то живой Марк и сейчас "пушка" и может дать бой всяким новым Мкам от БМВ и т.д.

На большее денег не хватает, ясен перец что его хвалить будут

Кто ВСЕ?
Мне это ведро и даром не нужно.
Она в 90-е была крутая. На этом все.
Множество до сих пор от ваз-2106 тащатся. И что? Это их дело... За "все" не надо говорить.

вот мы как соберёмся после уроков, встретим тебя за углом, ты нам ответишь за нашу тачку))).

Тебе, счастливому обладателю Бугатти Широн, не понять этих жалких нищебродов!

Есть там кондей... В свое время достаточно доступная и в то же время относительно шустрая машина была...
P.S. много на столбы намотались....

а какой он должен быть леворукий япониц? это извращение
да мощный он и надежный досихпор ездят

Зафорсили потому что