Покупка Автомобиля на АКПП

только любои пруль японскии. тем более за такую небольшую сумму. там автоматы реально офигеные и качественые

НИЧЕГО!
За эти КОПЕЙКИ живого ты не купишь, даже китайца!!!
Можно поискать древние ведра на КРИВОМ РУЛЕ.
На будущее, кстати: 200+ тысяч пробег это предел для АКПП, дальше начитается лотерея - когда она встанет.

Гранта на jatco если найдёшь за эти копейки

Матиз

только рынок б\у японских прулей. причем 90-х и начала 2000-х годов до 2007 года. выбирай любую тойоту или ниссан с любым автоматом - они были сверхнадежны и неубиваемы ак моторы так и автоматы.....как раз за такую цену найдешь...

неубитый

Тут вопрос такой: тебе ездить или кататься?
Поясняю. Ездить, это значит каждый раз поворачивать ключ зажигания, зная, что с вероятностью 99,(9)% машина заведется и довезет тебя без проблем, куда тебе нужно.
Кататься это если ты не боишься в пути на обочине встать с открытым капотом и ждать друзей. Или имеешь возможность утром закрыть это красивое ведро и поехать на метро.

За 200 - ничего. Даже витц 2000 года с пробегом 300 тыщ стоит дороже и в любой момент накроется движок или акпп. От 400 уже чтото можно найти живое.

За такие денжище если акцента наверное только и если ещё повезет

Я тоже задумываюсь над этим вопросом, и прихожу к выводу что никакой. Живой акцент или лач на автомате 2006-2008 год 400к стоит, ты можешь конечно сказать что их и за 300 полно, но тут вопрос именно про живой. Гранта на автомате , только в гранте автомат - единственное что нормальное)) сам владелец таза, если ты любишь испытывать боль, то это для тебя)) но она будет года 2012 , и скоро будет гнить, если уже не гниет. И ценник так же около 350-400. За 250-300 это будет гранта после дтп скорее всего или перевертыш вообще. На ручке их полно в бомж комплектации недорого, а вот автомат дело не бюджетное