Суд по ОСАГО со страховой...

В общем то все верно. Некоторые уточнения. Телеграммы отсылаются действительно всем и водителю и собственнку. Т. к. они несут совокупную ответственность за ущерб нанесенный транспортным средством повышенной опасности, т. е. автомобилем. Телеграммы с уведомлением о вручении. Лицензии отменены с января 2008 года. Сейчас действует ФЗО № 135, по которому оценщик должен иметь свидетельство о членстве в СРО. Всяческие сертификаты являются просто красивыми бумажками, не имеющими никакой силы. Их просто продают по 1500 рублей за штуку без всяческих экзаменов. (Самому предлагали) Пункты в акте могут и не совпадать. Этот обычная практика "карманных" оценщиков СК: "не замечать" повреждения или занижать категорию ремонта. Странно, что все это Вам не объяснил оценщик, которого Вы нанимаете.

Телеграмму необходимо отправить всем сторонам: обязательно страховой и виновной стороне. Как показывает судебная практика суды отдают предпочтение заключениям экспертов государственных лабораторий судебных экспертиз. если Вы проводите оценку в частной организации, потребуется лицензия. В суде возникнет спор о достоверности заключений разных оценщиков, поэтому при повторной экспертизе обратите внимание на совпадение позиций в акте каждого из осмотров. Плюсом будет если у вашего оценщика будут соответствующие сертификаты (например организация специализируется на оценке автомобилей марки РЕНО, что подтверждено сертификатом) . У нас в городе лаборатория судебной экспертизы не прозводит оценку автомобилей РЕНО, так как не имеет соответствующих методик расчета. Зато есть фирма независимых оценщиков, и суды принимают их заключения на "УРА", потому что других вариантов для оценки нет:)