Гражданское право
Штраф Экспедитору за испорченный груз?
Ситуация идиотская. Груз - клей. Перевозился на Урале (там уже зима) в автоцистерне. Автоцистерна должна быть термостатической, т.е. держать температуру. Таковой не нашлось. Пришлось везти в обычной. Перевозчик не хотел везти, но Заказчик сообщил Экспедитору, что срывать загрузку нельзя. Повезли. На свой страх и риск. Но перевозчик поставил условие, что в заявке добавить фразу "За температурный режим, Перевозчик ответственности не несет". Экспедитор, ИДИОТ, эту фразу вписал. Рискнуть решил. Рискнул. Привезли Грузополучателю, тот отказывается принимать груз, ссылаясь на то, что клей остыл, изменил свои свойства и стал непригоден. Заказчик сообщил Экспедитору, что с него теперь 400 000 за испорченный клей и 300 000 за утилизацию этого клея. А платить 700 000 ох как не хочет Экспедитор. Ответственность Экспедитора застрахована на 1 000 000. Но дебильная фраза... Есть варианты решения проблемы? Желательно законные.
Алексей Снятков
45 327
Кто такой перевозчик? Это же водитель автоцистерны, и какой же с него спрос, его дело - баранка. А кто такой экспедитор? Это работник, сопровождающий груз. Да, его дело принять груз и расписаться в накладной
о приеме. ВСЁ! Но если он сообразил, что этот груз во время перевозки может застыть и придти в негодность, да ещё и предупредил об этом заказчика, то с экспедитора тоже взятки гладки - заказчик велел грузить.
Точно, как в старом анекдоте:
- Кто виноват?
- Невестка!
- Так ей дома не было.. .
- Была, вон на веревке её трусы висят.
о приеме. ВСЁ! Но если он сообразил, что этот груз во время перевозки может застыть и придти в негодность, да ещё и предупредил об этом заказчика, то с экспедитора тоже взятки гладки - заказчик велел грузить.
Точно, как в старом анекдоте:
- Кто виноват?
- Невестка!
- Так ей дома не было.. .
- Была, вон на веревке её трусы висят.
Экспедитор отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза с момента принятия груза и до выдачи груза получателю. За утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба, при этом понятие реального ущерба в Законе "О транспортно-экспедиционной деятельности" тождественно понятию действительной (части действительной) стоимости груза либо объявленной (части объявленной) стоимости груза. Однако очевидно, что реальный ущерб по своему содержанию шире действительной либо объявленной стоимости груза.
Так что платить придется.
Так что платить придется.
Николай Бондаренко
60 985
наказать его))))))))))
Алена Басюр
1 422
на кол его
Самый лучший вариант - идти в адвокатскую контору. На расстоянии и заочно твою проблему не решить.
15 суток расстрела за это
3 раза в день после еды
3 раза в день после еды
Похожие вопросы
- о возмещении ущерба при порче груза
- Здравствуйте! Есть ли разница между посылкой и грузом? ? в чем она! ? Что считается грузом, а что посылкой?
- Помогите по догвоору займа! Штрафы в миллионы за непредоставление документов и их Займодавец берёт из платежей по займу
- Транспортная компания просрочила доставку груза.
- Теперь за использование пиратского ПО штрафовать будут всех? Что делать есть платить штраф нечем?
- Как правильно оформить отношения между организацией (ООО) и транспортной компанией (ИПБОЮЛ) на перевозку груза?
- Вправе ли получатель взыскать сумму уплаченного штрафа с поставщика, поскольку простой вагонов имел место ?
- Правда, что при замене просроченного паспорта штраф можно не платить?
- Какой максимальный штраф?
- Банк требует уплатить штраф за досрочное погашение кредита
К тому же это все было на словах.
Перевозчик - это ООО.
Экспедитор - тоже ООО.