пол в гараже

Доска 20-ка конечно слабовата! Но проблему решить можно без мат. затрат, только работа! Материал: 1) Помойка, отходы коробки, косяки окон и дверей ( типа бруса) Профиль не играет роли, главное одна сторона плоская. И второе (2), что нужно- САМОРЕЗЫ, гвозди не в коем случае. От вибрации и от нагрузки начинают выступать. При разборе в будущем, саморез проще достать и повторно использовать, если гараж пойдет под снос. (3) отходы кирпичи новые или БУ половинки, целые, как наберешь
Технология : Снимаешь полы. Так как зазор 100 мм, то ложишь доп. лаги из косяков и коробок, НО внахлест, с пересечением, но не в стык!
С интервалом 50-60 см. Выравниваешь по уровню пола с помощью кирпичей. частота (интервал м/у тумб) сухой кладки (без раствора) так же 50 -60 см. Тумбы (кирпич) по 4 шт в ряд, с прошивкой. Последний ряд укрывается кусками рубероида (тоже отходы) для гидроизоляции. Крайние тумбы, то есть концы лаг обязательно ТУМБЫ.
Настилаеться затем пол, и прошивается саморезами! Не гвоздя ВАМ в дороге, не жезла. Удачи!
Дополнение : вдоль стенок гаража можно оставлять зазор- Вентиляция пола, НО ронять вещи не желательно. Второй вопрос: пол у вас поностью настелен по площади гаража, или только дорожками под колеса? ? Думаю и в такой комбинации вы решите проблему! .

тротуарной плиткой выложить, ее всегда можно заменить, перенести в другое место.

Если доски прогибаются, то необходимо вскрыть полы и посмотреть, что с лагами. Заменить прогнившие и добавить новые. Расстояние между лагами 60-70 см. Затем зашить всё это половой доской. ДСП, а тем более в два слоя-невыгодно экономически. И практически: это же прессованые опилки. Разлагаются от влаги. Можно поверх досок постелить рубероид, затем сетку и сделать стяжку из цементного раствора. Выбирайте...

А вы не хотите снять доски и насыпать щебня? Потом можете снова положить. Надёжно, выгодно, удобно!)))