В скором времени планирую купить себе велосипед для езды в городе, и за городом на длинные дистанции.
Под конец выбрал 2 велосипеда, FORT Agent (2013) и FORT Gemini (2013), знаю что разница между ними только в раме, и мне интересно узнать, играет ли большую роль рама у этих двух велосипедах или нет?
Заранее Благодарен за ответ
Экстрим
Нужен совет по поводу велосипеда
Вполне нормальній вібор, простенький всепогодній универсальній велосипед.
Лично мне в нем не понравились втулки, и вес обоих велосипедов 14,5 кг
По поводу рамы: в велосипеде главное: рама и колёса, это етого зависят ездовые и ходовые характеристики. Этому меня давно учили, и уже многократно убедился.
Здесь стоит рама "лучшая из худьших" она алюминиевая, стандартные размеры посадочных мест (каретка, рулевая и т. д. ) , есть крепления под дисковые тормоза и багажник с крыльями, что тоже не маловажно. Но про ездовые характеристики конечно речи нету, так как никто в ней не считал поперечную и продольную жесткость треугольников (переднего и заднего) , коефициент передачи усилия и т. д.
но в данном класе велосипедов (в данной ценовой категории никто этим и не занимаеться)
По выбору отдалбы предпочтение: FORT Gemini (2013), т. к.
Есть крепление под дисковые тормоза, 8 звёзд сзади и касетная втулка (вместо 7 на на Агенте, и трещётка) , Переключатели скоростей и задняя перекидка на клас выше (Акера) , пистонированные обода (чуть больше вес, но и спица с головкой не вырветься из обода) , вынос дюралевый, и руль с подсиделом уже получше, подсидел толше.
Короче: FORT Gemini (2013), уже не такой ашанистый, и легче поддаёться апгреду, и установке хороших фирменных компонентов.
От себя: Если велосипед предназначен для города и длинных покатушек, то настоятельно советую кросовик или дорожник с колесом 28" и покрышкой 28х1,5". Эти велосипеды существенно быстрее МТБ, и при этом они нормально едут по грунтовкам.
МТБ на длительных расстояниях сильно проигрывают, это тоже самое что поехать на море (1000+ км) на джипе вместо легковушки. Родная стихия МТБ - пересечённая месность, леса, грязь. Ехать на МТБ 100+ км довольно напряжно (даже на топовом, карбоновом и т. д. он всёравно МТБ, с маленькими широкими колёсами) , на кросовике вполне нормально, а на шосейнике 100-150км это не растояние.
Себе для города собирал рабочий 29" МТБ (по класу чуть лучше FORT Gemini) через 2 года, всёравно поставил на него жесткую вилку и узкие покрышки 28". (У меня 2 МТБ, циклокрос и ВМХ)
Так что советую пересмотреть свой выбор.
Если уж припал по душе и по карману данный бренд, то посоветовал бы Fort CROSSOVER, практически то же самое по обвеске и функционалу, но уже кросовик.
Если бюджет позволит, посоветовал бы взять чтонибуть получше, например STEVENS X 7 SX GENT (11,7кг)
Лично мне в нем не понравились втулки, и вес обоих велосипедов 14,5 кг
По поводу рамы: в велосипеде главное: рама и колёса, это етого зависят ездовые и ходовые характеристики. Этому меня давно учили, и уже многократно убедился.
Здесь стоит рама "лучшая из худьших" она алюминиевая, стандартные размеры посадочных мест (каретка, рулевая и т. д. ) , есть крепления под дисковые тормоза и багажник с крыльями, что тоже не маловажно. Но про ездовые характеристики конечно речи нету, так как никто в ней не считал поперечную и продольную жесткость треугольников (переднего и заднего) , коефициент передачи усилия и т. д.
но в данном класе велосипедов (в данной ценовой категории никто этим и не занимаеться)
По выбору отдалбы предпочтение: FORT Gemini (2013), т. к.
Есть крепление под дисковые тормоза, 8 звёзд сзади и касетная втулка (вместо 7 на на Агенте, и трещётка) , Переключатели скоростей и задняя перекидка на клас выше (Акера) , пистонированные обода (чуть больше вес, но и спица с головкой не вырветься из обода) , вынос дюралевый, и руль с подсиделом уже получше, подсидел толше.
Короче: FORT Gemini (2013), уже не такой ашанистый, и легче поддаёться апгреду, и установке хороших фирменных компонентов.
От себя: Если велосипед предназначен для города и длинных покатушек, то настоятельно советую кросовик или дорожник с колесом 28" и покрышкой 28х1,5". Эти велосипеды существенно быстрее МТБ, и при этом они нормально едут по грунтовкам.
МТБ на длительных расстояниях сильно проигрывают, это тоже самое что поехать на море (1000+ км) на джипе вместо легковушки. Родная стихия МТБ - пересечённая месность, леса, грязь. Ехать на МТБ 100+ км довольно напряжно (даже на топовом, карбоновом и т. д. он всёравно МТБ, с маленькими широкими колёсами) , на кросовике вполне нормально, а на шосейнике 100-150км это не растояние.
Себе для города собирал рабочий 29" МТБ (по класу чуть лучше FORT Gemini) через 2 года, всёравно поставил на него жесткую вилку и узкие покрышки 28". (У меня 2 МТБ, циклокрос и ВМХ)
Так что советую пересмотреть свой выбор.
Если уж припал по душе и по карману данный бренд, то посоветовал бы Fort CROSSOVER, практически то же самое по обвеске и функционалу, но уже кросовик.
Если бюджет позволит, посоветовал бы взять чтонибуть получше, например STEVENS X 7 SX GENT (11,7кг)
Во первых по весу рамы, во вторых по качеству смотреть надо) )
У меня с мужем велосипеды KHS ALITE,у меня 150v а у мужа 2000 так у него велик весит 11 кг! и он спокойно катать как на Крылатских холмах так и по бездорожью)))) советую)
У меня с мужем велосипеды KHS ALITE,у меня 150v а у мужа 2000 так у него велик весит 11 кг! и он спокойно катать как на Крылатских холмах так и по бездорожью)))) советую)
Похожие вопросы
- Нужен совет в покупке велосипеда
- Нужна помощь в покупке велосипеда!
- Необходим совет перед покупкой велосипеда. Трещётка или кассета.
- Нужна помощь в выборе велосипеда
- Срочно нужна помощь в выборе велосипеда
- помогите выбрать хороший нож (нужен для саморобороны в т.ч. и от собак) нужен совет..
- Нужна помощь с выбором велосипеда!
- Нужны ли зеркала на велосипеде?
- Нужны разъяснения по поводу прыжков с вингсьютом.
- сноуборд! нужен совет!