
Гуманитарные науки
Оцените свои возможности по спасению с Титаника,например?Сумели бы выбраться,выжить и дождаться подмоги?

Продержаться на воде с комфортной температурой да, смогла бы) но , t° воды была низкая, а я совершенно не переношу холод , поэтому даже сопротивляться не стала бы, лучше помереть быстро , чем пытка холодом.
Вполне возможно, что сумел бы. На корабле была УЙМА вещей с прекрасной плавучестью. Даже стандартные спасательные круги, я уверен, почти никто не додумался присвоить. Мешки-упаковки из-под постельного белья или для мусора, или от продуктов на кухне. Всевозможные баллоны или канистры в машинном отделении и в трюме. Многие вещи текстильного свойства пересылались почтовыми агенствами к ГЕРМЕНТИЧНОЙ упаковке. Например, тюк шмоток или хлопка - в запаянном наглухо пакете. Такой пакет плавает не хуже волейбольного мяча, нужно только не порвать его случайно. Уйма надувных вещей в каютах. Даже ВАННУ из хорошей каюты можно спереть, пока всех на палубу выгнали. В-общем, при желании МОЖНО было отыскать вещи с хорошей плавучестью - главное, делать это вдали от основной толпы, чтобы никто не мешал.
Уже через полчаса после столкновения нетрудно было заметить, что осадка судна нарастает - и сообразить, что дело плохо. А в этот момент основная масса людей испытывала всего лишь "недоумение" и "тревогу" - так что никто не помешал бы действовать. На подготовку было больше часа - даже после того, как уже было ясно, что корабль затонет. И он далеко не весь был заполнен паникующими людьми, полно было закоулков, где никого не было - вот там и можно было спокойно подготовиться. А потом - тихо свалить. Главное - не тянуть до последнего момента, свалить, пока еще у большинства народа есть надежда, что "все обойдется" - в это время еще никто не пытался вырвать у тебя твои вещи из рук. Одеться потеплее, сверху какой-нибудь дождевик, или те же пакеты намотать, чтобы меньше мокнуть. Скинул плавучую вещь (или плот из нескольких вещей) за борт, сиганул следом - и гребешь подальше в темноту, пока народ еще не обезумел от страха.
Дальше - сидишь и стараешься не мокнуть. Море спокойное, не забрызгаешься. Даже если и подмок во время прыжка - за полчасика, сидя на воздухе и делая упражнения для сугрева, можно достаточно обсохнуть, чтобы не рисковать умереть от переохлаждения. Человеческий организм даже в спокойном состоянии выделяет почти 300 ватт теплоты! А при физической нагрузке - и все 500. В безветренную погоду этого достаточно, чтобы просушиться собственными силами. Бутылочку коньячку прихватить для этой цели. Сидишь и ждешь, ни на какие вопли не реагируешь. И даже на подоспевшие шлюпки можно не рыпаться - просто ждать другого парохода, а уж потом приниматься орать во все горло :-)
Но для этого нужно не только самообладание иметь, но и быть одиноким. Иначе любовь к ближнему просто не позволит действовать так хладнокровно. А на пароходе почти не было таких самодостаточных людей, все ехали семьями или компаниями.
В-общем, вовремя заметить, что возрастает осадка корабля, разыскать себе теплую одежду, плащ-дождевик и несколько хорошо плавающих вещей, спереть на кухне бутылку чего-нибудь крепкого. Потом выбрать укромный уголок в задней части корабля (т.к. основная толпа любопытствующих, конечно, стягивалась к носовой части) - и там либо скинуть свои вещи в воду, либо аккуратно спустить их с борта на канате, и самому спуститься, даже не замочив ног. И отчалить в темноту. Никто и не увидит. Вот ДНЕМ так просто не вышло бы :-)
Даже если ты ошибся, и корабль останется на плаву - он определенно останется НА МЕСТЕ, не уплывет (ты ведь уже сам видел, что он частично погружался в воду). Так вот, даже если ты перестраховался и корабль так и не утонет - нетрудно будет чисто ушами понять, что паника нарастать не собирается, и тогда без опасений вернуться на борт (канат все еще болтается в воде).
Уже через полчаса после столкновения нетрудно было заметить, что осадка судна нарастает - и сообразить, что дело плохо. А в этот момент основная масса людей испытывала всего лишь "недоумение" и "тревогу" - так что никто не помешал бы действовать. На подготовку было больше часа - даже после того, как уже было ясно, что корабль затонет. И он далеко не весь был заполнен паникующими людьми, полно было закоулков, где никого не было - вот там и можно было спокойно подготовиться. А потом - тихо свалить. Главное - не тянуть до последнего момента, свалить, пока еще у большинства народа есть надежда, что "все обойдется" - в это время еще никто не пытался вырвать у тебя твои вещи из рук. Одеться потеплее, сверху какой-нибудь дождевик, или те же пакеты намотать, чтобы меньше мокнуть. Скинул плавучую вещь (или плот из нескольких вещей) за борт, сиганул следом - и гребешь подальше в темноту, пока народ еще не обезумел от страха.
Дальше - сидишь и стараешься не мокнуть. Море спокойное, не забрызгаешься. Даже если и подмок во время прыжка - за полчасика, сидя на воздухе и делая упражнения для сугрева, можно достаточно обсохнуть, чтобы не рисковать умереть от переохлаждения. Человеческий организм даже в спокойном состоянии выделяет почти 300 ватт теплоты! А при физической нагрузке - и все 500. В безветренную погоду этого достаточно, чтобы просушиться собственными силами. Бутылочку коньячку прихватить для этой цели. Сидишь и ждешь, ни на какие вопли не реагируешь. И даже на подоспевшие шлюпки можно не рыпаться - просто ждать другого парохода, а уж потом приниматься орать во все горло :-)
Но для этого нужно не только самообладание иметь, но и быть одиноким. Иначе любовь к ближнему просто не позволит действовать так хладнокровно. А на пароходе почти не было таких самодостаточных людей, все ехали семьями или компаниями.
В-общем, вовремя заметить, что возрастает осадка корабля, разыскать себе теплую одежду, плащ-дождевик и несколько хорошо плавающих вещей, спереть на кухне бутылку чего-нибудь крепкого. Потом выбрать укромный уголок в задней части корабля (т.к. основная толпа любопытствующих, конечно, стягивалась к носовой части) - и там либо скинуть свои вещи в воду, либо аккуратно спустить их с борта на канате, и самому спуститься, даже не замочив ног. И отчалить в темноту. Никто и не увидит. Вот ДНЕМ так просто не вышло бы :-)
Даже если ты ошибся, и корабль останется на плаву - он определенно останется НА МЕСТЕ, не уплывет (ты ведь уже сам видел, что он частично погружался в воду). Так вот, даже если ты перестраховался и корабль так и не утонет - нетрудно будет чисто ушами понять, что паника нарастать не собирается, и тогда без опасений вернуться на борт (канат все еще болтается в воде).
Евгений Беличенко
Суета,гам,шлюпки переворачивали,так что не все так просто и за живучесть придется еще с себеподобными повозиться)
Нооб Кирпичь
Сомнительный план). В первый час вряд ли бы вам кто то из персонала позволил ломать мебель и мастерить плот. Стюарды активно обходили помещения в поисках пассажиров, так же сам персонал, матросы, рабочие, и т.п периодически спускались на нижние палубы. И тем более ни кто не стал бы просто стоять и смотреть на то как какой то пассажир расхаживает на нижних технических палубах, и что-то там ищет, тем более в машинном отделении. Вмиг заломали бы и выпроводили на верх. Стоит ещё учитывать то, что зоны на судне были разделены на классы. И каюты так же запирались на ключ. В общем ходить по всему судну свободно вы бы не смогли. Смастерить плот из подручных средств без инструментов за 2 часа, чтобы он держал большую часть вашего тела над водой и не разволился та ещё задача на практике.
как повезет..
в шлюпку переполненную женщинами с детьми
я бы не полез.
в шлюпку переполненную женщинами с детьми
я бы не полез.
См. роман "Меж трёх времён" - там первые шлюпки отходили полупустые, те, кто в них сел, все выжили
Маловероятно.
Я бы попробовал прыгнуть в спускаемую шлюпку с борта или со средней палубы. Даже если бы промазал - с большой вероятностью упал бы поблизости, и меня бы вытащили из воды
ой не
я безинициативная
если бы плыла одна, сдохла бы одна из первых
если с родными, сделала бы все, чтобы отправить их на шлюпках, а сама осталась бы там
стоять наверху и смотреть как уплывают те, кому повезло
я плохо переношу холод и жару, не думаю что при такой температуре дождалась бы подмоги
и плавать не умею
я безинициативная
если бы плыла одна, сдохла бы одна из первых
если с родными, сделала бы все, чтобы отправить их на шлюпках, а сама осталась бы там
стоять наверху и смотреть как уплывают те, кому повезло
я плохо переношу холод и жару, не думаю что при такой температуре дождалась бы подмоги
и плавать не умею
Похожие вопросы
- В истории Германии было множество войн, но почему они всегда перееоценивали свои возможности?
- Можно ли объективно оценить свои собственные умственные способности?
- Оцените написание старой сказки в научном стиле и по возможности исправьте грамматические и пунктуационные ошибки)
- Историки, нужна ваша подмога. Были ли у нас на Руси 13 века более-менее сносные стихотворцы?
- Считаю, что социальные цели: карьера, жена, семья, дети бессмысленны, тогда и жить смысла нет. Есть одно спасение-НАУКА?
- Выживет ли человек находящийся в автобусе летящем в бетонную стену со скоростью 100кмч при одном условии? ??
- Как сложилась бы судьба династии Романовых, если бы у царя Федора Алексеевича выжил бы сын?
- Был ли у Титаника шанс спастись?
- подскажите дату,когда Титаник опустили на воду и он начал плавание,которое закончилось крушением!
- Вопрос по кривой производственных возможностей.