Помогите перевести с немецкого на русский?!

По сравнению с прошлыми годами, в течении которых в железнодорожном транспорте наблюдались наивысшие темпы роста по объему перевозок (по меньшей мере в процентуальном выражении) , в 2008 г. перевозки увеличились примерно на 1,1 млрд. тыс. километров как абсолютно, так и процентуально (+0,9 %) и по сравнению с другими видами транспорта оказались на втором месте. На первом месте разместилиcь автомобильные грузовые перевозки с приростом объема перевозок на +7,0 млрд. тыс. км или на +1,5 %.На последнем месте по сравнению с другими видами транспорта, как и в течение прошлых лет, оказались морские перевозки. Таким образом в морском судоходстве в противоположность другим видам транспорта уже в 2008 году наблюдался спад объема перевозок: в тоннах около 1,3 % или 3,3 млн. т. , а в километражном выражении около 1,0 % или примерно 0,6 . млрд тыс. км. В то же время доля грузовых перевозок морского транспорта и ее производительность транспортных средств повторно сократилась на 9,58 %. Доля железнодорожных грузовых перевозок сократилась незначительно с 17,32 % на 17,29 %.

Вот нормальный текст (подкорректировала) .
Если ни у кого больше не возникнет желания, сделаю перевод позже (сейчас некогда) .

Entgegen den Vorjahren, in denen die Eisenbahnen auch bei der Verkehrsleistung zumindest prozentual die höchsten Wachstumsraten für sich verbuchen konnten, lagen diese 2008 mit einer Steigerung um 1,1 Mrd.tkm sowohl absolut als auch prozentual (+0,9 Prozent) an zweiter Stelle. Davor platzierte sich der Straßengüterverkehr mit +7,0 Mrd. tkm bzw. +1,5 Prozent. „Schlusslicht" unter den Verkehrsträgern war wie in den Vorjahren das Binnenschiff. So musste das Binnenschiff im Gegensatz zu den anderen Verkehrsträgern bereits im Jahr 2008 einen Rückgang der Tonnage um 1,3 Prozent bzw. 3,3 Mio. t und der Beförderungslisten um 1,0 Prozent bzw. rund 0,6 Mrd.tkm hinnehmen. Zugleich hat sich bei der Transportleistung der Modal Split-Anteil der Binnenschifffahrt erneut verringert auf nunmehr 9,58 Prozent. Der Anteil des Schienen-Güterverkehrs ging geringfügig von 17,32 Prozent auf 17,29 Prozent zurück.

заходи на translate.ru вот перевод:
Навстречу прошлым годам, в которых железные дороги могли записывать, по меньшей мере, процентно hochsten темпы роста на себя также при Verkehrs¬leistung, они лежали в 2008 с повышением около 1,1 Mrd.tkm как абсолютно, так и процентно (+0,9 %), на втором месте. Перед этим размещался StraBenguterverkehr с +7,0 млрд. тыс. км или +1,5 %. "Задний подфарник" под Verkehrstrdgern был как в течение прошлых лет речным судном. Таким образом должен был принимать Binnensch ifffahrt в противоположность другим Verkehrstrdgern уже в 2008 году спад тоннажа около 1,3 % или 3,3 млн. т. и провозной способности около 1,0 % или примерно 0,6 Mrd.tkm. В то же время Модальное участие Split поездки речного судна снова сократилось при грузообороте на теперь 9,58 %. Участие грузооборота рельсов возвращалось незначительно с 17,32 % до 17,29 %.

Записано, в отличие от предыдущих лет, когда железные дороги и транспорт ¬ власти по крайней мере в процентном отношении самые высокие темпы роста за себя, это были 2008 с увеличением на 1,1 Mrd.tkm как абсолютных, так и в процентном выражении (0,9 процента) второе место. Ранее размещенных StraBenguterverkehr с 7,0 млрд. тонно-км и 1,5 процента. "Нижний" среди Verkehrstrdgern было, как и в предыдущие годы баржа. Это было ifffahrt Binnensch в отличие от других Verkehrstrdgern в 2008 году Отменить тоннажа на 1,3 процента, или 3,3 млн. тонн грузов, экспедиторские услуги и мириться с 1,0 процента или 0,6 Mrd.tkm. В то же время сократилось вновь в ходе выполнения транспортных перевозок по видам транспорта в настоящее время на внутреннем 9,58 процента. Доля железнодорожных грузовиков geringfugig экспедиторских пошли от 17,32 процента Вернуться к 17,29 процента.

Записано, в отличие от предыдущих лет, когда железные дороги и транспорт ¬ власти по крайней мере в процентном отношении самые высокие темпы роста за себя, это были 2008 с увеличением на 1,1 Mrd.tkm как абсолютных, так и в процентном выражении (0,9 процента) во втором место. До StraBenguterverkehr Мест на 7,0 млрд. тонно-километров, или 1,5 процента. "Нижний" среди Verkehrstrdgern было, как и в предыдущие годы баржа. Это было ifffahrt Binnensch в отличие от других Verkehrstrdgern в 2008 году Отменить тоннажа на 1,3 процента, или 3,3 млн. тонн грузов, экспедиторские услуги и мириться с 1,0 процента или 0,6 Mrd.tkm. В то же время сократилось вновь в ходе выполнения транспортных перевозок по видам транспорта в настоящее время на внутреннем 9,58 процента. Доля железнодорожных грузовиков geringfugig экспедиторских пошли от 17,32 процента Вернуться к 17,29 процента.

Навстречу прошлым годам, в которых железные дороги могли записывать, по меньшей мере, процентно hochsten темпы роста fur себе также при Verkehrs¬leistung, они лежали в 2008 с повышением около 1,1 Mrd.tkm как абсолютно, так и процентно (+0,9 %), на втором месте. Перед этим размещался StraBenguterverkehr с +7,0 млрд. тыс. км или +1,5 %. "Задний подфарник" под Verkehrstrdgern был как в течение прошлых лет речным судном. Таким образом должен был принимать Binnensch ifffahrt в противоположность другим Verkehrstrdgern уже в 2008 году ход толчка тоннажа около 1,3 % или 3,3 млн. т. и Beforderungsleistung около 1,0 % или примерно 0,6 Mrd.tkm. В то же время Модальное участие Split поездки речного судна снова сократилось при грузообороте на теперь 9,58 %. Участие хорошего движения рельсов шло geringfugig с 17,32 % до 17,29 % zuruck.

Какой тут перевод когда буквы исковерканы.. . Я даже слов некоторых понять не могу.