Когда же будет железная дорога в Туве?

Линия Курагино-Кызыл-одна из многих полезных проектов, но дальше разговоров дело не идёт, как и с"Белморкуром","Уралом промышленным-Уралом полярным и другими... Задумок куча, но все они вязнут в согласованиях, единственная новость, что хоть что-то из этого строится-это авто-железнодорожный мост через Надым, а вот, к примеру, на "Белморкуре" построено было аж 6(!!!?) км дороги, что уже заросла деревьями в руку толщиной, и другая, существовавшая дорога, что должна была соединиться с ней, образовав узел на 4 направления, успела исчезнуть, будучи разобранной на металлолом... Так что даже то, что есть, не успевает сохраниться до осуществления проекта, что уж про новое говорить... Если за 20-30 лет построят, то и это будет заметной победой...

ЖД очень долго окупаются и проектов, висящих с давних времен много. БАМ проект и начало еще до ВОВ, дорога на Аляску разговоры еще до революции - хотя медленно движется к этой цели- до Якутска почти добрались. Брошен кусок от дороги на Норильск после смерти Сталина - а там 400км. пути уложено было. Белкомкур - часть от Архангельска до Сыктывкара не так уж и много замкнуть осталось ( Кослан и Карпагоры соединить) . . Поэтому слишком часто эти вопросы подталкивает не экономика а политика. Дорогу на Мурманск построили за 16 месяцев во время 1 мировой войны. Заработала по настоящему только в 30 годы. БАМ подтолкнула ссора с Китаем и лет 20 она очень слабо работала. Реконструкцию до Адлера очень нужна ещё десятелетья назад, а подтолкнула Олимпиада (а через сколько оправдается кусочек от Адлера до Красной Поляны) , а теперешние планы скоростного движения завязали.. . на ЧМ 20018 по футболу.. . но лучше чем на войну.

Жизнь сложена. Человек решившийся строить жд зачастую до конца не увидит результаты - а все МЫ часто живм одним днем и это главная причина.

переадресуйте этот вопрос в кремль? Я думаю, тут президент не сидит.

Как на паровоз и 4 вагона накопят...

Никогда. Автодорогу вокруг Уссрийска (около 20 км) ведут ещё со времён перестройки, ж/д ветку от Алдана до Томмота (чуть более 100 км) уже более 20 лет (сообщали что до Томмота осталось 1 км, но это было пару лет назад, достроили или нет так и незнаю, но вроде достроили) .

Для сравнения:
Транссиб (от Челябинска до Владивостока) при царском режиме построен за 25 лет (1891-1916 годы, ок. 7 тыс. км)
БАМ при советской власти 46 лет (1938-1984) окончательно завершён в 2002 году Длина - 4287 км.

Видимо при дерьмократии железку до Кызыла доведут к концу века.

вчера...

я думаю, что с вашей администрацией-никогда!