
Карты и GPS
Где для перевозки пассажиров применяют такие кабины? Что можете сказать об этом? (фото)

Это ULTra - беспилотные такси в аэропорте Хитроу (Лондон, Великобритания) .
Лондонский Хитроу - самый крупный международный аэропорт Лондона. Четвёртый по загруженности аэропорт в мире (2010), и первым в Европе. И это не просто аэропорт, это целый комплекс, состоящий из пяти пассажирских терминалов, двух взлетно-посадочных полос и огромного парковочного пространства для автомобилей пассажиров и сотрудников аэропорта. И между всеми этими частями единого Хитроу нужно как-то передвигаться! Вот для этих поездок и предназначена система ULTra, представляющая собой несколько десятков беспилотных такси.
Тут все работает куда проще, но, при этом, очень надежно и слажено. Ведь машинки ULTra ездят не по обычным дорогам, а по специально предназначенным для них путям, расположенным либо на эстакадах, либо на отгороженных участках уже существующих трасс, либо на специально построенных дорожках.
ULTra не нужен водитель. Они едут по специальному желобу, а автоматическая система, направленная против столкновений, не позволяет им упираться в ограждение этого желоба. И останавливаются такие машинки не там, где захочет пассажир или отсутствующий водитель, а на специальных остановках-станциях, будто это трамвай или метро.
В аэропорте Хитроу планируют построить восемнадцать таких станций, расположенных перед терминалами, возле остановок общественного транспорта и на автомобильных парковках. Это позволит пассажирам и сотрудникам аэропорта максимально быстро добраться до своих автомобилей, из терминала в терминал или к ближайшей остановке.
Но это дело будущего! Сейчас же тут действуют пока что две станции и отрезок пути длиной по 1.9 километра в каждую сторону, соединяющие Терминал 5 и парковочную зону 3.
По этому маршруту двигается двадцать один беспилотный автомобиль ULTra. Каждый из них может принять на борт до шести человек с их багажом. Средняя скорость движения этого транспортного средства – 40 километров в час.
0
Сейчас время ожидания одного такого вагончика ULTra составляет около 30 секунд. В Будущем же планируется сократить этот показатель до 12 секунд.
http://tur365.az/forum/index.php?topic=676.
http://autocarnews.ru/news/v-londonskom-aeroportu-xitrou-poyavilos-taksi-bez-voditelya/
http://www.central-media.ru/post.php?id=473

Лондонский Хитроу - самый крупный международный аэропорт Лондона. Четвёртый по загруженности аэропорт в мире (2010), и первым в Европе. И это не просто аэропорт, это целый комплекс, состоящий из пяти пассажирских терминалов, двух взлетно-посадочных полос и огромного парковочного пространства для автомобилей пассажиров и сотрудников аэропорта. И между всеми этими частями единого Хитроу нужно как-то передвигаться! Вот для этих поездок и предназначена система ULTra, представляющая собой несколько десятков беспилотных такси.

Тут все работает куда проще, но, при этом, очень надежно и слажено. Ведь машинки ULTra ездят не по обычным дорогам, а по специально предназначенным для них путям, расположенным либо на эстакадах, либо на отгороженных участках уже существующих трасс, либо на специально построенных дорожках.

ULTra не нужен водитель. Они едут по специальному желобу, а автоматическая система, направленная против столкновений, не позволяет им упираться в ограждение этого желоба. И останавливаются такие машинки не там, где захочет пассажир или отсутствующий водитель, а на специальных остановках-станциях, будто это трамвай или метро.

В аэропорте Хитроу планируют построить восемнадцать таких станций, расположенных перед терминалами, возле остановок общественного транспорта и на автомобильных парковках. Это позволит пассажирам и сотрудникам аэропорта максимально быстро добраться до своих автомобилей, из терминала в терминал или к ближайшей остановке.

Но это дело будущего! Сейчас же тут действуют пока что две станции и отрезок пути длиной по 1.9 километра в каждую сторону, соединяющие Терминал 5 и парковочную зону 3.

По этому маршруту двигается двадцать один беспилотный автомобиль ULTra. Каждый из них может принять на борт до шести человек с их багажом. Средняя скорость движения этого транспортного средства – 40 километров в час.
0
Сейчас время ожидания одного такого вагончика ULTra составляет около 30 секунд. В Будущем же планируется сократить этот показатель до 12 секунд.
http://tur365.az/forum/index.php?topic=676.
http://autocarnews.ru/news/v-londonskom-aeroportu-xitrou-poyavilos-taksi-bez-voditelya/
http://www.central-media.ru/post.php?id=473
Елена Камынина

Это монорельс? Красотища: ) должно быть на автоматике всё, чтобы дистанцию держать...
Аэропорт Хитроу Великобритания, Персональный автоматический транспорт (PRT) ULTra английской компании Advanced Transport Systems Ltd.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Персональный_автоматический_транспорт
http://ru.wikipedia.org/wiki/Персональный_автоматический_транспорт

Япония, скорее всего
Япония
Похожие вопросы
- Скажите, может кто знает. Есть ли какие-нибудь санитарные или человеческие нормы на перевозку пассажиров в электричках?
- Имеет ли право контроллер в электричке высадить безбилетного пассажира?
- Имеющие опыт переездов, подскажите: как и где заказывается контейнер для перевозки вещей?
- если бы у вас была возможность провести железную дорогу для перевозки чего-либо полезного или нужного, (необходимого)
- вернет ли РЖД пассажирам пол миллиарда рублей?
- Из-за чего сотрудник метро выгоняет пассажиров из поезда?
- А почему в самолетах нельзя раздавать парашюты чтобы пассажиры смогли спастись?
- Могут ли пассажира прямо в аэропорту отправить обратно в страну отправления?
- Есть наука ЛОГИСТИКА которая занимается транспортом ,перевозками ( людей том числе ) , развязками . Пользуется наукой .
- Поповоду перевозки собак в общественном транспорте