Тем кто живет в Москве

Второе кольцо метро - на мой взгляд, затея странная, когда оно всего в паре перегонов от первого. Изначально планиовали строить Большое Кольцо дальше от центра - были построены участки от Каширской до Каховской и от Черкизовской до Ульцы Подбельского (ныне Бульвар Рокоссовского). Но при такой трассировке оно получалось безумно-дорогим, а местами - например, за Улицу Подбельского - шло по совершенно необжитым местам (заповедные леса). На мой взгляд, идеально было бы организовать движение в режиме метро по Малому Кольцу МЖД, построенному более 100 лет назад и ныне не используемому - это планируется, но реконструкция идёт еле-еле.
Расширение Москвы далеко за МКАД - абсурд, надо возрождать подмосковное производство, а не возить людей еждневно на тработу за 100 км. Так что метро в Ближнее Подмосковье (Балашиха, Красногорск) - назревшая необходимость, если дальше - то абсурд.

Я - москвичка 10-го поколения.

вопрос сформулируйте поконкретнее! Одни вопросительные знаки и все...

Давно известно, что радиально-кольцевая система эффективна только при определённых расстояниях. Когда размер города перереастает некий предел (а Москва давно уже переросла) - должны появляться хорды - прямые, соединяющие отдалённые районы мимо центра. Московское метро спасти могут лишь хорды.

У Собянина спрашивать надо, это он специалист по борьбе с пробками!

На всю вряд ли, конечно. Но в Балашиху-то сам бог велел.

1. есть
2. с чего бы это? Эта строящееся дурацкое второе кольцо в одном перегоне от кольцевой линии никоим образом не решает основные московские проблемы: отсутствие межрадиусных и межрайонных связей. Надо было строить пересекающиеся хорды и дуги, вывозя народ от пересадочных узлов прибывающего областного транспорта и культурных центров на перифирии. К примеру: житель Мытищ хочет попасть в дом правительства МО в Мякинино - ну и пусть едет по прямой ветке из района Северянина-ВДНХ до Тушинской-Волоколамской, не забивая собой центр.
3. щаз, размечтались. Это будет тогда, когда количество станций (и линий) утроится.
4. "Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но не имею желания. Так выпьем же за то, чтобы наши желания соответствовали нашим возможностям! " (с) Деньги где? Это ведь не только линии проложить, но и построить депо - а то уже сейчас поездам негде отстаиваться и ремонтироваться. Почему сейчас для капремонта на выходные закрывают перегоны линий? Да потому что ночью, когда должно вести ремонт, это сделать нельзя: станционные пути заняты поездами, которые некуда деть.
5. Никакого. Область у себя, на своей территории, должна строить метро за свои счёт. А у неё денег нет. Область деньги наскребёт в следующем году на компенсацию проезда в электричках и в транспорте? "Если бы у бабушки был бы член, то она была бы дедушкой" (с)

https://www.mos.ru/authority/treatments/reception/
задавай вопрос