Население маленькое. Не выгодно строить её. Себестоимость доставки груза и людей по морю гораздо экономичнее получается.
Еще можно ЖЖ почитать про железную дорогу в Магадане. http://alkrylov.livejournal.com/295740.html
Карты и GPS
Почему в Магадане нет железной дороги?
Тоже когда-то интересовался данным вопросом. Говорят что экономически не рентабельно ее туда строить
Потому что она там никому не нужна. Собственно Магадан снабжается почти круглый год по морю. Себестоимость перевозок водным транспортом в разы ниже, чем сухопутным. И никаких проблем с вечно покореженным дорожным полотном, особенно в условиях окружающей вечной мерзлоты.
Размеры грузопотоков от Магадана до окружающих поселков - в пределах 1-2 вагоновв день, а то и в неделю. Для таких потоков всегда используют автотранспорт. И не ттолько потому, что дешевле. Так ведь на машину груз быстро набирается, а для целого поезда сколько времени он будет лежать, пока накопится.
Размеры грузопотоков от Магадана до окружающих поселков - в пределах 1-2 вагоновв день, а то и в неделю. Для таких потоков всегда используют автотранспорт. И не ттолько потому, что дешевле. Так ведь на машину груз быстро набирается, а для целого поезда сколько времени он будет лежать, пока накопится.
А зачем в Магадане железная дорога??? Во всей Магаданской области живет 140 тысяч человек, в том числе, в самом Магадане - 90 тысяч... Промышленности, кроме золотодобычи, там нет, а золото - груз компактный, его и на самолете можно возить, вся годовая добыча - 24 тонны...
Строят в ту сторону, но медленно, дошли до почти Якутска, (правда что бы дойти до самого нужен мост через Лену километров 5 длиной, подешевле чем в Крым но тоже мз этой серии) . Дорого, а грузов добавиться мало, основная продукция Магадана золото вести килограммы, её можно на самолетах вывезти, а продукты и товары морем и по колымскому тракту на машинах завести, жителей там немного. Правда по пути есть уголь - может и будут строить дальше путь, осваивая по пути эти месторождения, но это еще десятилетия, до Якутска путь 80 лет вели.
Строить дорого, окупаемости видимо не предвиделось
В том что магадан такой маленький и дорогой если магадан был большим и недалеко от москвы то было бы но нет
Её уголовники свиснули
Похожие вопросы
- какие виды транспорта развиты в Австралии? Почему? Каково основное направление железных дорог? чем это можно объяснить??
- Будет ли когда-то проложена железная дорога до Якутска, а потом и до Магадана?
- почему не сделать железную дорогу?
- Этот макет железной дороги. Может кто видел его реально? Где он находится?
- если бы у вас была возможность провести железную дорогу для перевозки чего-либо полезного или нужного, (необходимого)
- Какое отношение имеет этот парк к железной дороге и где это?
- В какой стране меньше колея у железной дороги? Из нее еще нельзя выехать в другие страны.
- В связи с застрявшим судном Суэцкого канала нет ли необходимости создать дублер-например железную дорогу ?
- В магадан ведут автомобильные дороги?
- По железной дороге из Москвы в Санк-петербург есть станция Вышний Волочек! почему она так называется??
Точнее говоря нужна, но небольшому количеству людей. А именно тем, кто поучаствует в распиле денег от этой стройки и быстренько свалит со всем семейством в Англию или другое приятное для жизни место.
Причины:
-нет грузопотоков и не предвидится. БАМу уже сколько лет, какие были обещания, а реально погрузка выполняется на 1 станции на всю трассу.
-дикие погодные условия. При -50 порвут все автосцепки, по 6 месяцев в году там будут не перевозки, а ремонт земполотна, уплывшего на подтаявшей мерзлоты.