Будет ли когда-то проложена железная дорога до Якутска, а потом и до Магадана?

Строительство дороги в направлении Якутска (АЯМ) ведтся в настоящее время.
Трасса сдается по участкам. Уже сейчас есть прицепной вагон Москва - Томмот к тындинскому поезду. А от Томмота до Якутска каких-то 500-600 км - мелочь по якутским масштабам.
До поселка Бестях, расположенного на правом берегу Лены прямо напротив Якутска трасса должна дойти в пределах 2-3 лет.
Строящаяся трасса очень востребовано. Ведь для населенных пунктов по берегам Алдана при отправлении по Лене из Усть-Кута навигационное окно составляет всего 2 недели. А уже сейчас, когда трасса пересекла Алдан выше по течению, можно завзить грузы не в Усть-Кут, а в новый порт, откуда навигационное окно не меньше 2 месяцев, что позволит организовать завоз существенно меньшим флотом.
Трасса до Бестяха вообще позволит организовать круглогодичные транспортные потоки до крупнейшего города Якутии.
А вот железнодорожный мост до самого Якутска - вещь, на мой взгляд, совершенно ненужная. Достаточно автомобильного. Ведь до любой точки Якутска от Бестяха не больше 15 км, а это как раз вполне нормальное расстояние для доставки грузов не фурами, а обычными машинами.

Другое дело трасса от Якутска на Магадан. Населения и производства по этой трассе практически нет, груза будет набираться на 1 поезд в сутки (и тот маленький) . А себестоимость доставкт по морю даже в среднем поясе в 3-4 раза ниже чем по ЖД, а по сравнению с мерзлотной трассой разрыв будет в 10-20 раз. Зачем такое разбазаривание средств?

По вечной мерзлоте? сомневаюсь. Ивану Кольчуку: у Вас устаревшие сведения. На Колыме остались 3-4 лагеря, где сидят местные осужденные. Везти зека с материка не выгодно.

Нет, обслуживание такой дороги будет очень дорогим .

Трудно сказать. В кон. 80-х приступили было к строительству АЯМа (Амуро-Якутской магистрали) . Высвобождающихся строителей и технику стали перебрасывать с БАМа. В дальнейшем предполагалось строительство ж. д. до Магадана. А в отдалённой перспективе - сразу двух веток: на Камчатку и Чукотку. Но в стране наступила разруха и об этих планах благополучно забыли. А сейчас придумали отмазку: мол, содержание ж. д. в условиях Севера заоблачно дорогое. Так что, жителям этих мест с мечтами о ж. д. придётся надо-о-олго распрощаться

нет только до японии

Нет, наверное. Был раньше проект струнного транспорта, но его не хотят воплощать в жизнь.

несмотря на всё мне кажется когда-то проложат! потому что Якутск большой город! Магадан тем более! Там наши главные тюрьмы!

построят я думаю к если сеччас начинать будут 2200

построят наверно, когда ресурсы нужно будет вывозить

Разбазаривание средств происходит исключительно в верхах... а дорога дело хорошее ...это и рабочие места !

До Якутска уже построили, а до Магадана в планах.