Какой груз везется по железной дороге Москва - Воронеж - Краснодар и обратно.

Кто вам сказал, что "по пути в крупных городах добавляется новый груз"? Это накладно - составлять и прицеплять к уже готовому составу дополнительные вагоны. Во-вторых, Краснодар для гузовых поездов тоже промежуточная станция, основной поток грузов идет в Новороссийский порт, вторая ветка - на Северный Кавказ.

Полная номенклатура грузов превышает 10 тысяч наименований. Нормальный шпион должен это узнать заранее, до того, как задавать вопросы в открытом доступе.

Разные но из технику, машины, готовую продукцию многих предприятий всех отраслей.. Их самых массовых стоит отметить нефтепродукты, причем в обе стороны, когда то самым массовым был донецкий каменный уголь для электростанций и металлургии, сейчас потоки сократились. большая часть Донбасса у Украины а потребность в Угле в центре России сократилась, очень многое в энергетике и промышленности переведено на газ, много перевозят зерна и продуктов, в основном на север, с севера везут лес, везут стройматериалы, цемент, хотя эти грузы, включая и железную руду
Но вообще то потоки грузов по этой очень загруженной дороге сокращается, она все больше превращается в главный пассажирский ход (а с 2020 добавятся еще и крымские поезда), и еще многие грузы перенаправляются на другие направления, которые специализируются на пропуске грузовых поездов, хотя от Лисок до Ростова это сделать трудно.
Что будет в будущем, когда то появится скоростная магистраль (но это только пока проекты) и произойдет еще одно перераспределение потоков, но это направление без работы не останется... хотя Украина вновь не возьмет на себя поток грузов.

Бронепоезд туда сюда двигается.