Почему новые линии Московского метро не доходят до центра?

Потому что центр Москвы и так уже весь изрыт тоннелями метро.
Рыть метро - очень дорого, а в центре - особенно, учитывая обилие подземных коммуникаций, очень часто даже всеми забытых, хотя и продолжающих активно использоваться - вспомним прорыв теплотрассы на Дубровке, задержавший пуск станции на год. Лучше на те же средства (читай - трудозатраты) понастроить побольше линий там, где они правда нужны: например, Солнцево сколько лет маялось без метро? А район Живописной страдает поныне.

Их туда элементарно некуда впихнуть. Ну вот представь себе "Библиотеку имени Ленина", там под этим зданием 4 станции. Ну-ка попробуй впихнуть туда пятую: а вдруг вся библиотека под землю провалится?

Походя почитал Ваши комменты Мишину и Яне.
И не надейся. НЕ СОЕДИНЯТ. Не будет Калининско-Солнцевской ветки. Проект похерен окончательно и бесповоротно. Информация в процентах ̶к̶а̶к̶ ̶н̶а̶ ̶в̶ы̶б̶о̶р̶а̶х̶ 146%.

В центре строить дорого, нужно уходить на большую глубину - выше уже нет места.
А на окраинах, а тем более "в чистом поле" ("Новая Москва" - решение о присоединении новых территорий было преступлением против города) можно быстро проложить много километров и красиво рапортовать.
Чиновники в метро не ездят, им невдомёк, какая давка на пересадках с периферийных недолиний.

Прочитайте всех, кто ответил, что центр переговорен пересадочными узлами. добавьте строящееся вторая кольцевая линия, и МЦК прибавьте МЦД, и оцените своим взглядом перспективную схему https://pbs.twimg.com/media/DnnNu01WwAIwFoO.jpg:large и сами оцените нужно ли дальше продолжать пропускать все линии через центр или пришло время выходить с пересадками дальше от центра разгружая его от пересадок на более дальних подступах.

Там вся логистика отлично продумана и перепроверена. Там все как надо делают по высшему классу. Уровень метро запредельный - метро будущего!