взлет вертолета с корабля

Если воздух движется в том же направлении, куда плывет судно, и имеет ту же самую скорость, тогда он оказывается неподвижным относительно судна и взлетающего с него вертолёта. Вертолёт при взлёте уже имеет горизонтальную составляющую скорости за счёт движения самого судна и потому ему нет необходимости набирать новую скорость. Если же скорость ветра равна нулю или он дует в ином направлении, тогда воздух становится движущимся относительно ещё сидящего на палубе вертолёта, оказывает на него давление и при взлёте вертолёта сносит его в сторону. И теперь всё зависит от того, в какую именно сторону сносит. Если сносит назад или вбок, тогда ничего страшного не происходит. САмое главное, чтобы ветром не наклонило вертолёт набок, потому что в этом случае подъёмая сила оказывается меньше силы тяжести и вертолёт может рухнуть в океан. Но если сносит вперёд, тогда вертолёт может задеть конструкции корабля и будет авария. Поэтому в таком случае необходимо сразу при взлёте набирать горизонтальную скорость назад по отношению к корабельному курсу.
У меня нет видео о взлёте вертолёта, но есть видики о его неудачной посадке, обусловленной как раз влиянием сильного встречного ветра: пилот не учёл сильный встречный ветер и вертолёт при посадке снесло с палубы. Вот видео http://rutube.ru/tracks/1346842.html?v=e78e537b3dc8b300d2cfb0a060574252

В Вашем утверждении "Я думаю, что если не учитывать сопротивление воздуха, не нужно, потому что изначально горизонтальные скорости корабля и самолета относительно земли одинаковы" скрывается ошибка: Вы забыли про УСКОРЕНИЕ, без которого нет движения вперёд!
Как только вертолёт отрывается от палубы, взлетая ВВЕРХ, так тут же палуба корабля УХОДИТ от него, так как судно продолжает двигаться с УСКОРЕНИЕМ, а вертолет уже НЕТ.

Я не имею опыта полётов на вертолёте морской авиации, но как только от палубы оторвётся переднее колесо вертолёта, его сразу начнёт сносить встречный ветер, вызванный движением корабля.

Взлёт продолжается секунды. Сложнее сесть. http://www.liveinternet.ru/users/zzyzx_zzyzx/post115603932/

А обьяснить жене, что на стоящий палубе корабля вертолет движется в пространстве
за счет двигателей непосредственно корабля?
А в момент отрыва этого уже не происходит.
Соответственно, имея первоначальную скорость, он ее теряет. Не моментально,
но быстро. Не моментально-за счет сил инерции.
А то выдумал: сопротивление воздуха, принцип относительности.. .

нет никакого принципа относительности Галилея -------ересь
если есть воздух почему это интересно мы можем неучитывать его сопротивление?

посмотрите хронику 2-й мировой, там где с самолёта бросают бомбы.. .
летит себе самолёт бросил бомбу почему то на океан и снимают её на кинокамеру, а она летит себе в море, летит летит, а потм появляется в кадре берег, а на берегу сарай и бомба в него буум... а сбросили бомбочку то ой как далеко от сарая в открытое море

Ничего ненужно я лично поднимал вертолет много раз с палубы, куда сложнее дойти или даже доползти до него после бутылки спирта, тяжело поднимать в качку можно удариться о палубу.

Так как о ветре в задаче речи нет, то его рассматривать не стоит. Сопротивлением воздуха, действительно, можно в первом приближении пренебречь, так как оно сильно зависит от скорости, а скорости у кораблей, в частности авианесущих, относительно небольшие. Встречный ветер, стоя на палубе теплохода сильно ощущаете? С ног не валит? Вот вам и сопротивление воздуха. Так что все верно - как была у вертолета горизонтальная составляющая скорости, пока он был на палубе, так и осталась, когда он взлетел. Вопрос для жены - если стоя на палубе уронить книжку (например) - куда она упадет - под ноги или за корму?