Два разных минуса подключить паралельно можно ?

Да, автотрансформатор не даёт Гальванической развязки, и на корпусе автомобиля может появится 220 Вольт к Земле, очень опасно

Можно ТЕОРЕТИЧЕСКИ, конечно, на корпус ноль подать. Но вдруг кто-то где-то что-то перепутает. Поэтому не надо экспериментировать

К тому-же и на Ноле может возникнуть большое напряжение к Земле, например, при аварийном перекосе фаз (отгорании общей нолевой точки)

Или при обрыве нолевого провода на вводе в дом. Через лампочки и приборы на оторванном конце бывшего ноля со стороны дома будет высокое напряжение к Земле. И на всех нолевых проводниках в домашней сети тоже

Это плохая идея. Питание в любом случае будет идти от аккумулятора.
Если напряжение блока питания будет чуть ниже, чем аккумулятора, то выпрямитель заперт, и питание будет чисто от аккумулятора. Если же выше, то блок питания будет просто заряжать аккумулятор при неконтролируемом токе заряда (что вредно) .
===========
Тогда без разницы, пожалуйста.

По идее, можно.
Он имел ввиду гальваническую развязку, если её нету, то может током #бнуть.
Что за блок питания? Если трансформаторный, то гальваническая развязка там должна быть.

Дык: У тебя получается 2 независимых источника питания. Конечно, минусы сажай на корпус, а плюсы - на разные потребители (только не объединяй их) и все будет нормально! Главное, чтобы второй источник не был АВТОТРАНСФОРМАТОРОМ!

Видимо он имел в виду гальваническую развязку, т. е. разделение между 220 и 12 вольт. Одна обмотка - 220 В отдельно вторая - 12 В. Тогда можно.