почему машины не ездиют на пару? собственно подробно поясните. тепло создаватьездить...

Паровая машина использует в качестве рабочего тела пар, который надо ещё получить.. . то есть кипятить воду. И сразу встаёт вопрос - куда потом этот пар девать?? ?
Можно а) охлаждать его ниже 100 С, превращать в воду, снова кипятить.... но тогда требуется неслабый радиатор или вообще многометровая градирня :-(
или б) просто выбрасывать отработанный пар в атмосферу.. . но тогда вода расходуется и с собой нужно тащить, кроме горючего, здоровенный ьак с водой.... в машину он не поместится, значит нужен прицеп (тендер) как у паровоза.. .
Оба решения - очень некомпактны :-)

Но это ещё не всё. Если мы пар выбрасываем - то вместе с ним мы выбрасываем и затраченную на его получение теплоту парообразования, а она для воды, мягко говоря, не маленькая.... так что - прощай, КПД :-(
Если пар конденсировать - эту теплоту можно вернуть, но.. . куда её девать? ? Это низкопотенциальное тепло, температура всего 100 градусов: -( На электростанции можно пустить горячую воду на отопление, а в автомобиле нафиг его столько не надо... .

Так что какой другой двигатель ВНЕШНЕГО сгорания, Стирлинг какой-нибудь, можно ещё обсуждать, но паровая машина - нонсенс.

да первые машины и были на пару, впереди был огромный котел а скорость была как у пешехода

Если серьезно - то пар нефтяные магнаты забанили и его перспективу так же. (((
А когда то это было и перспективы были!)