Поспорил с другом и не можем найти компетентного человека, кто разрешит наш спор. Нужен физик.

Потери напора на местных сопротивлениях определяются по формуле Вейсбаха:
Hm=(Кси) V^2/2g
Для плавного закругления в девяносто градусов (Кси) =0.2
Кси - буква греческого алфавита, коэффициент сопротивления.
.. |>
.. |)
.. |)
\=|-__7
Zhelayu uspekhov !!!
Vladimir Shchookin.

КАЧЕСТВЕННО - и так понятно, что любое искривление создаёт дополнительное сопротивление потоку. Поэтому разница между давлением воды на входе и на выходе для кривой трубы будет выше, чем для прямой (скорость, понятное дело, будет одна и та же что на входе, что на выходе - в силу непрерывности потока и несжимаемости воды) . Ну а если насос ограниченной мощности - то и пропускная способность труб тоже окажатся разной. Потому как расход воды, давление и мощность жёстко связаны, и рост давления при фиксированной мощности неизбежно вызывает снижение расхода (= скорости потока) .
Обосновать можно вот чем: сопротивление потоку создаётся трением воды о стенки трубы. На поворотах вода меняет свою скорость - во всяком случае, по направлению. Значит, на этих кривых участках вода движется с ускорением. Значит, для того, чтоб придать воде ускорение, стенки должны на неё действовать с какой-то силой - ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ силой. Но эта дополнительная сила создаёт и дополнительное трение, никуда не деться...

Не будет одинаковым, часть мощности насоса будет уходить на динамические силы в изгибах

Даже есть такой метод: множественные изгибы чтоб ослабить эффект гидравлического удара и уменьшить динамических сил в необходимых изгибах.

О-о. . подробнее мало кто может. Мну интуиция говорит - по-любому изгиб увеличивает сопротивление. Чисто за счет инерции, вода будет налетать на стенку, в поток, где скорость меньше. Т. е. на внешней стороне градиент скорость кгуче, скорость движения одного слоя отн. другого выше, соотв. вязкое трение выше. + усложненная форма канала. С 2 стороны, есть возможность чуток "срезать" путь ближе к внутренней стенке изгиба. Но это только при малой скорости должно влиять, бо ускорение при повороте - по квадрату скорости.
Но все эти приколы будут иметь значение только при не очень больших радиусах кривизны изгиба. Если 2 см труба, радиус пара метров - трудно даже сказать, какую долю сопротивления это добавит. Мож. , 0,01%

Вам нужен не физик а гидрогазодинамик.
Любой изгиб трубы будет создавать дополнительное сопротивление водному потоку.
Отсюда вывод, что при равных условиях подачи воды скажем из одного бака, расход воды из прямой трубы будет больше.

нет если много изгибов то сопротивление воды увеличивается