Естественные науки
Почему держать баланс на едущем велосипеде легко, а на стоящем трудно?
Может, это связано с гироскопическим эффектом колес?
Оксана Кузнецова
207
Никакой гироскопический эффект не работает, это очень распространенное заблуждение - как колесо весом пару килограмм может удержать от падения человека весящего больше 100 кг? Это же глупость. Гироскопический эффект вторичен и очень незначителен.
При езде мы на подсознании доворачиваем руль в сторону падения, и тем самым компенсируем это падение. Зафиксируйте руль намертво - вы и 5 метров не проедете.
Для проверки гироскопического эффекта проводили такой опыт: вместо колес велосипеда ставили что-то вроде полозьев от роликовых коньков с очень маленькими и легкими колесами - и человек вполне себе нормально мог ездить на таком велосипеде в котором не было никакого гироскопа.
При езде мы на подсознании доворачиваем руль в сторону падения, и тем самым компенсируем это падение. Зафиксируйте руль намертво - вы и 5 метров не проедете.
Для проверки гироскопического эффекта проводили такой опыт: вместо колес велосипеда ставили что-то вроде полозьев от роликовых коньков с очень маленькими и легкими колесами - и человек вполне себе нормально мог ездить на таком велосипеде в котором не было никакого гироскопа.
Потому что эффект гироскопа. При достаточной скорости равновесие держать ВООБЩЕ не требуется.
Т@nя .
Гироскопический эффект пренебрежимо мал.
Игорь Почигайло
Эффект гироскопа сказывается на скоростях более 30 км/ч, об этом даже написали выше
https://otvet.mail.ru/answer/1775806835
им пользуются мотоциклисты, велосипедисты им пользуются весьма редко, циркачи разве что всякие и даунхиллеры.
пробелы в физическом образовании?
https://otvet.mail.ru/answer/1770385875/cid-202004486/
https://otvet.mail.ru/answer/1775806835
им пользуются мотоциклисты, велосипедисты им пользуются весьма редко, циркачи разве что всякие и даунхиллеры.
пробелы в физическом образовании?
https://otvet.mail.ru/answer/1770385875/cid-202004486/
Гироскопический эффект чувствителен при очень большой скорости колеса, более трёх оборотов в секунду (более 20км в час). Это можно проверить, если подвесить велосипед, вручную раскрутить переднее колесо и попробовать повернуть руль.
Просто, при движении поворот руля вызывает движение (съезд) точки опоры влево-вправо относительно центра тяжести, поддерживая его вертикальное положение. Как бы
Просто, при движении поворот руля вызывает движение (съезд) точки опоры влево-вправо относительно центра тяжести, поддерживая его вертикальное положение. Как бы
Денис Уваров
91 473
нет
на ЕДУЩЕМ велосипеде есть возможность поворачивать руль в сторону падения
и тем самым выравнивать
на СТОЯЩЕМ велосипеде такая возможность отсутствует
на ЕДУЩЕМ велосипеде есть возможность поворачивать руль в сторону падения
и тем самым выравнивать
на СТОЯЩЕМ велосипеде такая возможность отсутствует
Не знаю как сейчас, но раньше в суднах ставили гироскоп, чтобы ориентироваться в сторонах света: ось гироскопа указывала неизменное направление, куда бы не поворачивалось судно.
потому что равновесие держится поворотом руля а куда его поворачивать если нет движения
Stonie Puckelbop
22 679
чем выше центробежная сила тем меньше надо поддерживать равновесие
Наталия Шевцова
11 502
Т@nя .
Центробежная сила, действующая между чем и чем?
ну еще в движении очень помогает наклон оси поворота колеса (в автомобилях он называется "кастер", служит для динамической стабилизации рулевого управления, по сравнению с его влиянием гироскопический эффект колес незначителен. Если сделать наклон в обратную сторону (как у тележек в супермаркете) то на таком велике не покатаешься,
Чтобы ответить на Ваш вопрос, надо ответить на другие: почему планеты солнечной системы вращаются в энергетической плоскости (Эклиптика) Солнца, кольца Сатурна, наша галактика плоская, на что "опираются" гироскопы в пространстве... Элементарные частицы вращаются и так же имеют свои "плоскости". Все эти "плоскости" элементарных частиц, молекул, атомов при движении на велосипеде разворачиваются относительно силы притяжения Земли и создают устойчивое положение в пространстве. Бред? Пока да. Со временем это будет аксиома. Летающие тарелки используют их как паруса... В принципе наличие этих "плоскостей" может доказать каждый, если захочет. Просто надо перейти не к одиночным источникам воздействия, а к групповым. И начинать надо хотя бы с двух. Всем всего доброго.
Елена Порошина
9 641
Центробежная сила движущегося колеса позволяет ему долго не падать. Руль ни при чём. Наверняка видели катающихся без рук. Если крутите педали то вообще не падаете.
Сергей Николаев
359
Т@nя .
Какая еще центробежная сила?
Похожие вопросы
- Почему едущий велосипед не падает ?
- Почему на велосипеде легче и быстрее преодолевать расстояния?
- Почему Запад не признает, что велосипед придумал Ефим Артамонов с Тагильского завода, когда в Англии только на самокате
- почему в сухом воздухе переносить жару легче чем во влажном
- Обоснуйте, почему при ударе носовая перегородка ломается легче, чем ушная раковина?
- Почему в эпоху глобального потепления Россию заваливает снегом и стоят трескучие морозы???
- Почему на велосипеде передвигаться легче чем пешком? Только не пишите "потому что используется механизм".
- Правда, что девушку 40 кг поднять и держать легче, чем мешок с цементом, хотя вес тот же?
- Почему легко писать чернилами на плотной бумаге,трудно-на промакательной и невазможно-на промасленной?
- Почему во время езды велосипед гораздо устойчивей, чем во время остановки?
Эффект гироскопа занимается всего-навсего тем, что поворачивает колесо вправо-влево. Попробуй провести велосипед по дорожке спокойным шагом и прикинь, какое усилие требуется, чтобы поворачивать руль. Всего несколько десятков граммов! Как видишь, это БОЛЕЕ ЧЕМ под силу эффекту гироскопа, даже на небольшой скорости. Потому что рулевая колонка не сильно отличается от вертикали.