Столкновение одинаковых машин с одинаковой скоростью, но разной массы

Баглан Нарханова Одинаковые машины

Баглан Нарханова Если вы одну машину загрузите, то у неё будет другая масса

Баглан Нарханова Ведь пружины сожмутся одинаково, т. к. деформация определяется только силой? (закон Гука). Но я тут представил себе другую аналогию. Если сталкивать одинаковые автомобили, но разной массы со стенкой, то и эффект будет разный. Если два одинаковых автомобиля одинаковой массы едут со скоростью 60 км/ч лоб в лоб, то столкновение будет равносильно столкновению со стенкой. Но если один автомобиль будет иметь большую массу, то и эквивалентные скорости столкновения со стенкой для каждого тоже будут разными

Баглан Нарханова Ведь одна машина изменит свою скорость например (по оси х, в горизонтальном направлении) от 20 м/с до 5 м/с, а друга машина (более лёгкая) от -20 м/с до 5 м/с, т. е. за то же время ускорение машины будет больше, что логично, но влияет ли это на деформацию?

Баглан Нарханова Это при лобовом столкновении

Баглан Нарханова Я этот вопрос задал по простой причине. В учебнике Кикоин-8 в параграфе после третьего закона Ньютона идёт следующий вопрос: "Почему при столкновении легковой машины с нагруженным грузовиком повреждения у легковой машины всегда больше, чем у грузовой?". Я начал думать и пришёл к выводу, что только из-за конструкции. Но масса значения не имеет, т. к. силы взаимодействия буду одинаковыми

Баглан Нарханова Но начитавшись интернета, где все пишут, что ускорения будут разными, подумал, может это имеет какое-то отношение? Но я так понял, это не верно. И если бы конструкция грузовой машины была идентична легковой, то и деформация была бы одинаковой

Баглан Нарханова Т. е. дело только в конструкции? Я тут прикинул, если взять два груза разной массы с пружиной на каждом и столкнуть их пружинами, то обе пружины сожмутся одинаково. Это логично, потому что третий закон Ньютона говорит, что силы равны по модулю но противоположно направлены, а закон Гука говорит, что деформация зависит только от силы. Если бы у грузовых машин была такая лёгкая конструкция как у легковых, то при ударе они бы укорачивались в раза два. А если у легковых была бы прочная конструкция грузовика, то при столкновении они бы вообще не укорачивались и были бы большие перегрузки. Отсюда и следствие того, что при ударе грузовика с легковой, всегда легковая страдает сильнее

Баглан Нарханова Одинаковые машины

Баглан Нарханова Самое время