Почему реки перекрывают плотинами А не используют силу рек вдоль русла размещая колеса

Используют. Но это менее эффективно.
Как иллюстрирующий пример. Допустим, уклон реки 1 см на 1 м. Тогда колесо "длиной" (диаметров в 2 м будет использовать давление 2 см воды. Очевидно, плотины создают в сотни и тысячи раз больший напор. Конечно, у двигающейся воды есть ещё кинетическая энергия, но и её будет мало.

Потому что плотина раз в тысячу эффективнее извлекает энергию.

Течение слабое крутить колесо А плотина даёт водопад

Примерно по той же причине, по которой выгоднее строить один гигантский металлургический комбинат, чем выплавлять чугун и сталь пудами во дворах жилых домов.
В Китае в шестидесятые годы прошлого века опробовали выплавку чугуна и стали всем народом. Получилось плохо.

Поэтому плотины строют мужики, а бабы в речке бельё полоскають.;)))

Производили мини электростанции, где достаточно опустить трос с турбинками в русло достаточно бойкой реки.
В общем случае мощность пропорциональна мощности потока. Мощность пропорциональна разности (гравитационных) потенциалов. Плотина увеличивает разность потенциалов и удерживает на постоянном уровне.
Что такое "мощность", хоть знаешь?

Предлагаю тогда поставить субмарину в русло реки, винтом к течению. Представляете, как здорово выйдет: она лежит себе мирно на дне, вода винт крутит и раскручивает ротор электрогенератора, красота!)))

ну наверно по той дурацкой причине чтоб у тебя был дома свет.)))
Если разместить колесо вдоль тоне получится накопить достаточную силу для движения ротора. не все реки горные.
+придётся подготовить и укрепить берег что ни разу не полезнее и дороже.
+ проще и дешевле разместить плотину на выгодном участке, чем изменить русло реки тем самым вероятнее понизив само КПД. (водного потока)
+ при использовании такого принципа как колесо пропадает возможность регулировать мощность сбросом воды в половодье на платине ты воду сбросишь А с колесом как? утонув оно работать не будет
+ с колесом появляется сезонность так как в периоды сковывания льдом оно простаивает тогда как платина только увеличивает мощность которую можно регулировать сбросом.

Я объясню ещё короче. Инженеры - не идиоты.)

Реки текут за счёт разности гравитационного потенциала. Без плотины он небольшой. С плотиной намного больше.

Потому что так эффективнее.
У колеса есть недостаток, низкий кпд, вызванный тем, что лопасти колеса под нагрузкой (на генератор или насос - например) движутся немного медленнее течения реки, что приводить к турбулентным завихрениям на лопасти. Особенно на перпендикулярной. Потому и кпд низкий.
А чтоб повысить кпд, нужно или скорость потока больше (ага, та самая плотина), или лопасти под углом ставить, чтоб завихрений потока было меньше.
Даже не то что под углом, а специальной формы, чтоб максимум поток отдавал энергии. А поскольку появится боковое смещение, то выгодно поставить спрямляющие стенки, до и возле колеса, что еще больше повысит кпд.
И что получается, что плотину надо, колесо с кривыми лопатками и в корпусе надо, и в результате имеем плотины с современными турбинами.