Товарисчи! Особенно, кто реально пограмотней, вопрос: правый-левый руль

Осуждать ПРАВильный Руль, Может только тот, кто на Нём не ездил, Мне По-Бую, хоть Ты Его по серёдке воткни, Дело не в распололжении руля, а в Том, что у Тебя в Голове, Масло или Маргарин! Как Можно запрещать Правый руль в стране, Автопарк которой, на 20% состоит из Праворуких Машин? (Статистика Однако! Енто Ответ Футболистке.)

в этом отношении во всем Мире - поная толерантность-! вот в Расее - матушке не получается как везде... помню, как в школе учителя били указкой по руке (левша)... может в этом и заключается наша серьмяжная правда -? зато теперь полвека пишу одинаково обеими руками...

Во Франции популярны ЛЕВОРУЧКИ. Они на них под Ла-Маншем катаются и хоть бы хны. Право собственности СВЯЩЕННО! Оно стоит у них на 2-м месте после права на жизнь в собственности.

В Евросоюзе правила везде более-менее стандартные. Машину с "неправильным" рулём на постоянный учёт не ставят. Только на временный, после которого либо продавать, либо переставлять руль. Есть исключения для коллекционеров, но там уже налоги немного другие.

Согласна с первым автором ответа!!!! Я тоже так считаю!

Японские авто – их все же запрещают
В следующем году в России вступит в действие новый Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» , благодаря которому, как уверяют создатели документа, на дорогах станет безопаснее, передает «Российская газета» .

Новый регламент уже неоднократно обсуждался в прессе. Главным образом, речь шла о том, что в документе прописан запрет на эксплуатацию автомобилей с так называемыми «кенгурятниками» . Писали также и про то, что машины с правым рулем никто запрещать не будет. Однако после внимательного изучения нового регламента у многих водителей могут волосы на голове зашевелиться. Взять, например, запрет правого руля.

Да, формально правый руль в регламенте никто не запрещал. Но при этом там есть очень странный пункт. Сказано, что VIN-номер автомобиля должен иметь 17 цифр. Но при этом авторы регламента «случайно» забыли, что автомобили, сделанные в Японии для внутреннего рынка, имеют 11-значный VIN-номер! А это фактически означает, что такие машины просто нельзя будет ставить на учет.

Есть и еще один нюанс – фары всех автомобилей (в том числе и «японок» ) должны быть настроены с учетом нашего правостороннего движения. По идее это говорит лишь о том, что владельцам придется поменять оптику и все. Но новый регламент позволит вносить подобные изменения в конструкцию только в том случае, если машина снята с производства!

Наносит новый регламент удар и по американским машинам – в регламенте сказаны, что поворотники должны быть только желтого цвета, а на машинах из США задние поворотники, как известно, красные.

Есть и другие весьма странные требования. Так, сказано, что рулевое колесо с усилителем не должно само поворачиваться при работающем двигателе. А что же делать автолюбителям, которые имеют современные машины с системой автопарковки, когда электроника сама заезжает на место, а водитель при этом вообще не держится за руль?

Или вот такой пункт – шкала спидометра должна быть проградуирована в километрах в час с равномерными интервалами. А ведь сейчас есть автомобили с электронными спидометрами, где скорость показывается в цифрах. Еще есть спидометры с неравномерными интервалами – такие шкалы любят производители быстрых машин.

В регламенте сказано, что тормозная система должна приводиться в действие только ногой. А вот про инвалидные автомобили как-то забыли. Значит ли это, что власти решили больше не выпускать инвалидов на дороги? Ответа пока нет.

Другим пунктом регламента является требование продавать у нас машины только с русским интервейсом. Без этого нельзя будет получить «одобрение типа» .

Есть странные вещи и в описании процедуры прохождения техосмотра. Новый регламент позволяет машине спокойно ездить по дороге, если подтекание жидкости или «каплепадение» происходит с частотой не более чем 20 капель в минуту. А если это капает бензин? И на выпускной коллектор?

В общем, вопросов к новому регламенту пока более чем достаточно. Будут ли вносить власти какие-то коррективы? Этого пока никто не знает.

в стране с правосторонним движением - левый руль другого не дано, слава богу начали эти криворучки щемить потихоньку...

да, в англии.. я правда по телеку смотрел, есть и те и те, тока че я запомнил, это что если ты приехал в англию, хоть права и международные, надо какието курсы проходить, чтобыбытьучастником движения... .
p,s.///а вот ГРАФ не прав, никакой это небеспредел, меня, например не посадишь на западную, мне милее японцы, и думаю, не один я такой, а весь дальний восток

В Англии полно леворульных машин, в Германии есть праворукие - там частную собственность уважают и НИКОГДА не запретят. Налоги сделают чуть побольше - но не запретят!

у меня были и такие, и такие машины.
Лично мне нравится левый, а кому-то может не нравится.
каждый имеет право выбирать.

У них законы работают и все равны

полностью согласен с ALEXом, с здравомыслящей башкой ты не попадёшь в неудоюные ситуации, всё это делается опять же ради своих карманов, если же запретят ввоз японочек людям ничего не останется как выбирать из матизов логанов алмер и КОНЕЧНО же наших родных ТАЗиков, пока что таз пользуется хорошим спросом, и будет увеличиваться если не будет потенциальных соперников, можно взять довольно свежого праворукого японца вместо лады, и всё в поряде, главное уметь ездить, ведь не просто так всё это делается, а ради своей выгоды.... вообще они должны их РАЗРЕШИТЬ, ведь для чего созданно правительство? что бы делать своим же гражданам лучше.... а как это зделать? или зделать дешёвую но качественную и продуманную машину, но на это нужно бухать много денег, а можно просто напросто запретить ввоз потенциальных соперников по рыку и с меньшими затратами для себя. Особенно плохо жутелям возточных районов, правши уже давно там перевалили за 50% которые при замене очередного автомобиля не смогут взять нормальную машину, и придётся взять тазик! а в настоящей статистике людей ЗА будет побольше чем людей ПРОТИВ
И одно НО, зачем мы смотрим на других, ВЕДь мы ест мы, и сравнивать себя с другими.... притом что СТРАНА с большой буквы зачем? мы сами себе хозяйва, и сами должны решать себе что лучше, кто вообще они такие? они чем то лучше нас? нет они тоже люди и выбор они делаи сами, так вот давай те свой выбо делать сами чем смотреть на кого-то

В Японии есть специальные платные автотрассы. При въезде на неё проходишь через оплачиваемый шлагбаум (как у нас на парковке) . Так вот везде шлагбаумы с правой стороны, а на самой левой полосе слева. И висит вывеска "для машин с левым рулем".

У нас бы так возле аэропортов сделали.

Такого беспредела с рулями как в России нет нигде!

Правый пока не запретили, но если кто читал новый регламент эксплуатации колесных транспортных средст, то там черным по белому прописано, запретить ввоз в страну тс не соответствующих данному регламенту, а в регламенте "разрешено использовать тс идентификационный номер (VIN) которых равен 17 знакам по российским стандартам, а тс предназначенные для внутреннего рунка Японии и ввозимые в нашу страну имеют (VIN) равный 11 знакам. А именно по расположению руля как спец по разбору ДТП скажу что дураков хватает что с левым, что с правым рулем.

В след. году вступит в силу закон, запрещающий "кенгурятники" и разрешающий правый руль. Так что, не вешай нос, кучерявый ;)

Если аппарат первый то все равно правый или левый так как всему прийдется учится сначала. А вот если на правый пересесть с левого то водителю очень не комфортно. И практика показывает что во втором случае аварийность больше. А так решать тебе.