Правый вс левый руль

Я выберу "Волынь" (вездеход) с центральным расположением руля! Так сказать: не вашим не нашим. На самом деле привыкнуть можно к чему угодно, не исключение и правый руль. Конечно, время на перестройку "сознания" понадобится, но не так много как это может показатся. Мой знакомый учился в Лондоне и ездил туда-сюда 4 года, и там и здесь он водил машину. Его слова меня ни сколь не удивили, он сказал: "Знаешь, для того чтобы понять по какому краю дороги тебе нужно ехать, уходит пол часа, но на то, какой рукой тебе держать мобильный, , чтобы было удобно переключать передачи - неделя". Мне кажется, что проблемы нет и быть не может, эволюция доказывает, что каждый приспосабливается к условиям жизни.

Никогда не ездил на пруле. Думал что опасно, слушал убеждения, мнения чужие.
Прокатнулся на Ниссан Скайлайн R33 седан SR20DE - куча эмоций.
+ никакой разницы почти не заметил, НО даже удобнее на нем показалось - ты контролируешь ситуацию справа, обочину видишь, парковаться удобнее

Водил и оба этих типов машин. Сначала, когда ездил у нас по дорогам одни, а вот в Англии уже 2 года вожу свою праворульную. Никакой разницы. Ко всему всего за 2 дня. У меня так и было. И возможных происшествий – в конце второго дня сделал не правильный обгон, но повезло. Даже полиция не остановила.

Левый конечно же. Двигаясь в плотном потоке, вы не сможете вовремя отреагировать на любую ситуацию, происходящую левее вас, т. е. или на полосе левее вас или полосе встречного направления. Мы находимся не в Японии, Австралии или Британии, и каждый подсознательно полагает, что водитель авто находится слева, а по сему каждый думает, что водитель его видит, что его обгоняют, или идут на встречу и т. д.

Вся притягательность правого руля состоит в том, что он стоит на машинах часто более интересных (в плане мощности, вида, возможностей) , чем леворуких. . Считаю, для драга разницы нет где стоит руль, справа или слева, а вот на дороге правый руль жутко неудобен, да и опасен, что уж говорить. У нас (в европейской части) правостороннее движение, соответственно руль должен быть левым. Так ездит абсолютное большинство.

Некоторые удивляются почему правый, скажу. Праворульные машины (японские, конечно) самые лучшие в соотношении цена-качество. Можно купить за полмиллиона рублей поддержанную машину с такими наворотами, которых нет даже на новых европейских, американских за миллион. И при этом они очень надёжные и недорогие в обслуживании. К тому же, по статистике праворульные машины нечасто попадают в аварии - это я к вопросу о безопасности. Лично для меня не проблема ездить как на левом, так и на правом, была бы только машина хорошая.