Прочие авто-темы

И вот какой смысл было снимать с производства 08,09,99 чтобы выпускать 13,14,15, ведь отличий последней 9 от 14почти нет

Даже двигатели без изменения практически оставили, и панель приборную, и ЗАД)))))
King Golden
King Golden
28 833
1)Потому, что проанализировав развитие американских автомобилей, можно увидеть время квадратных машин, переходная стадия и совершенно зализаные. Возможно наши инжинеры решили перенять опыт, глядишь, что-нибудь вразумительное и выйдет.
2)А другой стороны-это как ребрендинг (когда магазин "Мир Техники" становится ни с того, ни с сего "Матрицей"), машинку чуть-чуть видоизменили и "подумали" что люди скажут "Оооо" и сразу будут стоять в очередях за этими экс-девятками. Так и было.... НО! Вотэтот вопрос у вас возник почему? Да потому, что вы поняли, что девятка и 14, как говорится, "один гарчица", одно и тоже.
EB
Ernur Bariev
231
Лучший ответ
в жизни вообще мало смысла) ) человек появляется из земли, как вершина пищевой цепочки, и уходит обратно в землю))) )
в чем смысл???))))
тоже самое с 01, 05, 06, 07 .
mr
mr.simambaev
38 920
рубят деньги, не отходя от кассы, сделать нового ничего не могут, так, как технологии дла автопрома- вековой давности и для каждой отрасли свои, для станкостроения своя, для авиаторов своя и так далее..., вы не задумывались почему узкоглазые, не имея собственных ресурсов выпускают классные машины из нашей чугунины.., а ответ прост они их выпускают для себя, чтоб жизнь облехчить, а излишки продать, а у нас для дяди.. а сами, как ездили на иномарках так и ездят, кузов может быть очень похожим на серийный, но начинка вся из за бугра....
рестайлин его едрить мать!
Богдан Ракуть
Богдан Ракуть
26 240
на мой взгляд, прежний дизайн более гармонично вписывался бы в моду, разве что бампера оставить, как на 13-15
Олег Кокарев
Олег Кокарев
10 586
никакого! шило на мыло, ваз на таз)))
ET
Elvin Talibzade
8 748
Ну надо же было как то обновлять ТАЗу модельный ряд. Да и деньги немалые отмыли. И сейчас отмывают. Козлы.
Вага Набиев
Вага Набиев
7 529
о 10-ке сохранились хорошие воспоминания, хотя и б\у была
ТОЧНО! только повесели убогенькие бампера.. которые вид весь портят!!!!
SV
Serj Verin
3 934
что же надо было: старые 9 делать? самара-2 всё-ж-таким посовременее немного
еволюция ваза))))))))))))))))) ) тупиковая ветвь правда
Илья Попов
Илья Попов
1 218
а потому что в нашем отечественном автопроме сидят одни идиоты
Serj Verin а спорим что там не идиоты сидят? и вобще откуда такие наивные выводы))...
если они делают деньги на говне! они долеко не идиоты
отличный братан вопрос ответ сам всегда нашему дибилизму удивляюсь
Это позволило большим дядькам с ваза получить денежку на производство "новой" модели и поднять цену
А как же ишо цены навернуть...
Что значит нет отличий? :)
Как на счет хотя бы того что наконец то от карбюратора избавились? Салон стал эргономичнее, изоляцию стали лучше делать, помойму с 4-го года стали кузов обрабатывать по-людски наконец, оптика более-менее толковая стала, печку перетряхнули, да и устаревший морально передок зализали спереди. Кучу "болячек" вылечили детских.. . Да там сотни изменений.. . Хотя, что 9, что 14 - как было гамном - так им и осталось.
King Golden Насчёт карбюратора не соглашусь))) У меня девятка 2003 года и движок инжеХторный))) А панель 2114, то есть и смысла то немного как оказалось.. Гавно останется гавном как его не изменяй)))