Как вы считаете?? Обязательно надо знать устройство автомобиля..

нет

Нина, если вы совсем не будите интересоваться устройством авто, то после посещения некоторых сервисов у вас появится дыра в бютжете, вам будут менять все подряд, чо относится к поломке и что далеко от неё.

Простите, а быть домохозяйкой и не знать "устройство" котлеты и борща возможно?

общие принципы. но как только начнешь водить начнешь познавать. постепенно.

Я немножко разбираюсь в машине

Ну, хотя бы элементарное представление- иметь надо.

все очень просто: либо вы рассчитываете на себя, либо на других. Что лучше для вас - решать вам.

Я устройство автомобиля практически можно сказать незнаю, это мне не мешает ездить за рулем 3 й год, главное чтобы мастера устройство и устранение неполадок знали . каждый должен заниматься своим делом, а куда чего заливать \, подливать известно . да и ладно.

Конечно необходимо!
Но это и не так сложно.
Попросите друга доходчиво рассказать, что происходит под капотом. И показать, за чем нужно следить.
Важно: Держать аккумулятор чистым, масла - по рисочке.
Вполне по силам поменять воздушный фильтр.
И, важнее всего - уровень охлаждающей!
Знать какие провода - к чему, натяжение ремня - это можно и позже.
Удачи Вам! Вы не дурнее любого мужчины! Приятно просить о помощи ГРАМОТНО, а не что-то где-то.. . :))

Если не знаешь, что нужно глянуть под капотом перед дорогой самых элементарных вещей, уровень тормазной жидкости, тасола и масла, то в лучшем случае может умереть машина, заклинит двигатель, а в худшем - вы, вместе с пассажирами. Если у вас откажут тормоза в пути, и произайдёт ДТП, то судить будут вас. Меня удивляют знания молодых девушек, торгующих на авторынке, они и сами объяснят для чего какая фигнюшка и какой машине.

Общее строение знать нужно. Но по поводу ремонта, сервиса и т. д. сейчас масса сервисов, заехал, заплатил и все сделали. А вот проверить уровень масла, или что там за пимпочка скрипит, это уже думайте сами.

А, что бы варить кофе, надо изучить устройство кофеварки.

Толку от моих знаний и умения ремонтировать, сейчас езжу на Приусе. Сплошная электроника. что я смогу селать сам? Только позвонить и вызвать эвакуатор благо на этот случай есть страховка.
В современных автомобилях мало что сам сможеш сделать, они так сделаны что ремонт можно произвести только в мастерской где есть всё необходимое оборудование.

Меньше знаешь - больше платишь мастерам!
Утешайте себя мыслью, что Вы боретесь таким образом с безработицей!

конечно нет

Не обязательно. Только то что есть в экзам. билетах нужно.

ты это поймешь лишь тогда, когда вдруг заглохнешь или колесо лопнет в чистом поле, зимой, мобила не ловит, до ближайшей деревни километров 300 в любую сторону.

Да, это важно, т. к. автомобили с передним приводом требуют особых навыков. особенно при резком торможении.

Желательно знать примерно устройство автомобиля.. . Это может помочь в сложной ситуации.
Не дай Бог ночью встать на трассе с ерундовой поломкой.. . А если знать мат часть можно устранить.. .
Но если Вы далеко от города не отрываетесь, то это не нужно. В городе всегда помощь есть..

не парься те это не надо! это учат на слесаря! но запомни! запаску ты должна знать на зубок! то есть поменять в екстриме!

ничего страшного покатаешься годик другой всему научишься

Глубоко знать не обязательно, но как работает-то надо знать. Управлять осознаннее будешь.

Надо знать куда что залить и сколько.

Yt j,zpfntkmyj? yj e; d cthdbct dfc gjnjv hfpdtlen gj gjkyjq ghjufvvt

Вам не обязательно, но показания приборов надо знать!

Я за рулем уже 30 лет. раньше это было очень важно. Сейчас это абсалютно НЕНУЖНО.

Совсем не обязательно, для этого есть автосервис.