Господа таксисты, дальнобойщики и водители междугородних автобусов!!!

знаешь. . во всём есть плюсы и минусы... относительная свобода.. это да, НО. . прикинь поломаешся гденить где не пашет мобила и писец... щас не у всех имеются могучие познания и золотые руки чтоб починиться (вплоть до переборки движка ) в чистом поле... особо если электроника сдохнет.... сам столкнулся.. на грузовике (мерседес) сгорели мозги (брат в приозерск ездил) . притащили эвакуатором... дак это недалеко и лен. область не сибирь.. где не точто идти.. ехать до ближайшего жилья можно целый день... а зимой наверно вааще неделю... вот те и рамантика.... блин.

А ты поработай и всё сам поймёшь.

Господа все в Париже)))

Резон в этом есть.. . Но проехав 29 числа в самый снегопад/гололёд 1000 вёрст по трассе Москва-Смоленск-Москва и насмотревшись на десятки тяжёлых аварий, я лучше в офисе посижу...

а так же видеть благодарные лица сотрудников дпс :))) слышать проклятья водителей легковых автомобилей.... здорово:)))

к автобусникам кстати- всегда у 2х первыхнеоднозначное отношение

таксую... мне это нравится ..оживлённые беседы ...приятное удовольствие ..за исключением ..пьяных

А ты сам попробуй и в дождь и в снег и на удаление верст так 3000 -хлеб не сладкий поверь !!!

конечно интересно! Первые полгода.. .
И работа эта (водителя) -сплошная гонка. И платят за нее совсем не так как в офисе.

Не знаю, как дальнобойщики и междугородники, а вот попробуй сам в тачке потом расскажешь. Плюс-деньги сразу, минус- не всегда достаточное их кол-во. Хочешь подробности, спрашивай напишу.

И помимо этого, тебя где нить кто нить, порежет, зарежет, и на шашлык пустит...