Все пишут что нельзя давать высоких оборотов пока не прогреешь до раб температуры, а почему не пишут, мож кто напишет???

Пора медиков звать....)))))))))))))))

Я начинаю медленное движение. Не газовать и не допускать работы двигателя на высоких оборотах. Так меня учили, а почему не сказали!)))))))) )

Мне сказали -убьёшь фильку. ) Мне этого было достаточно)

Так при высоких оборотах полетит твоя автошка как реактивный самалёт))))))) )
и ухи только по ветру))))))))))))

При загустевшем масле и больших оборотах может повредить сальники.

при не прогретом движке смесь сгорает не полностью и вследствие этого сушит стенки цилиндров--то есть без смазки получается работа и так как она дольше горит подгорают выпускные клапана

в автошколе же говорили.... ты там был или нет

"Заводка" движка в мороз равнасильна 500км. пробега, т. к. заводишь на "сухую",при больших оборотах износ увеличивается.

Потому, что масло холодное и очень густое. При больших оборотах давление на таком масле сильно поднимается, и может выдавить сальник или прокладку. Потому и не рекомендуют на холодную газовать.

Дело не только в масле, а про сальники и клапана это не выдумки, еще если коробка автомат и есть гур, вообще не рекомендуеться начинать движение, про это много писали на на форумах рассуждали, тут главное проявлять разумность, греть не до покраснения, а как только обороты приходят в норму и машина не тупит, начинаем движение на 1й передаче, и не даем большую нагрузку, а потом по мере прогрева всех узлов и агрегатов повышаем обороты и скорость авто, т. к. вся смазка на морозе густет и теряет некоторые свойства, поэтому и следует постепенно выходить на высокие обороты

Дык, масло же холодное, всё холодное, ёлы палы.