-5-8,завалило снегом страну,где его не бывает.Гололёд,аварии.Машинки стоят,боятся ездить.Зимней резины нет.Посоветовали

Для гололенда нужна зимняя шипованная резина! Без нёё у Вас велик риск оказаться в лучшем случае в кювете, а в худшем- на встречной полосе перед КАМАЗом. Машина на бычной всесезонной резине на льду имеет тормозной путь в 2,5 раза больший, чем на шипованной. И управляемость у шиповки на льду гораздо лучше.
Цепи противоскольжения ставятся только на ведущие колеса автомобиля и только при движении по снежной целине, обледенелым подъемам в горах и по грязи. По обычной, но скользкой дороге теоритически на них конечно можно, но при этом многократно возрастает нагрузка на трансмиссию автомобиля (КПП, карданный вал, редукторы мостов, полуоси и т. д.) , разрушается дорожное полотно и покрышки автомобиля. Больше 500 км Вы на них не проедете, убъете машину. Это же Вам не УРАЛ какой-нибудь, а обычная легковушка!
По поводу того, что снег и лед скоро пройдут. Это врят-ли. Даже если прекратяться снегопады и расчистят магистрали, снег и лед все равно останутся на второстепенных дорогах, во дворах, в городе.
В принципе конечно можно ездить и на всесесезонке, но только с черепашей скоростью Оно Вам надо?
Лучше всего или купите зимнюю резину, или не ездите зимой. Если считаете иначе, погуляйте денек по городу в летних туфлях. Тогда поймете, как опасно ездить зимой на летней резине.
Удачи Вам на дорогах!

Советую приобрести

Значит я не в Вашей стране живу: у нас +4 дождь, туман а я на шиповке (((
Цепи помогают только по снегу и грязи. По гололёду порвёшь коробку!
проверено на себе (((

на шею намотай тому, кто посоветовал
опосаешься - жди лета

Расслабься и не езди-и никто не умрет если ты не работаешь на скорой помощи!

надо ехать в Питер, он весь на равнине стоит.

Я бы посоветовала вообще не ездить зимой на летней резине.

цепь на калёса это ещё дедавский спосаб очень эфективно ))) http://auto-cepi.ru/
Как показала практика, колесные цепи помогают не только на льду или в снегу, они способны значительно улучшить проходимость и на рыхлых, неустойчивых грунтах. Причем цепь может превратить в грязевое колесо даже шоссейную резину. К стати, на такую покрышку цепь и одеть легче (упрощается процесс ее расправления) , так что съезжая с асфальта время от времени стоит задуматься о покупке не сменной резины для бездорожья, а комплекта металлических «зубцов».