Что за модель такая ГАЗ-3105

С ередины восьмидесятых началась разработка следующего поколения «Волги» – ГАЗ-3105. Этот автомобиль должен был одновременно заменить и ГАЗ-3102 и ГАЗ-14 «Чайка» . Разумеется, в первую очередь на новую «Волгу» должны были пересесть партаппаратчики и чиновники, и только потом планировалось выпустить её упрощенные модификации для «простых смертных» , такси, милиции и прочих служб. А так как в середине восьмидесятых годов прошлого века СССР был второй после США мировой сверхдержавой, то перед газовскими конструкторами были поставлены весьма амбициозные задачи – сделать современный, хорошо оснащенный автомобиль, не уступающий мировым аналогам. Страна, десятками запускающая ракеты в космос, строящая атомные подлодки и имеющая огромнейший научно-технический потенциал просто обязана была иметь хорошие автомобили. Таковой «Волга» ГАЗ-3105 и должна была стать. И стала бы, если бы не затеянная М. Горбачевым, так называемая «перестройка» , приведшая к развалу СССР

Была. Полный привод. Двигатель V8 170 л/с. Подвеска с гидроприводом (изменяемый просвет) . Вроде как вместо "Чаек" их хотели пустить. http://vmestesvolgoi.narod.ru/istorii/gaz_3105.htm

охренительная... я седня про неё тож читал, но не видел)))

волга, такая как 3110,только фары пкредние изменены, и задние фонари...

Реальная машина, модификация 3110, только удобнее, надежнее, проще....

ГАЗ 3105 планировалось заменить отечественную чайку 14 производство которой было прекращенно указом Горбачёва в 1988 году в рамках борьбы с примерением но вмешалась история, начался развал страны, и чтобы спасти едва не обонкротившийся горьковский автозавод все силы бросили на создание массовой газели. в результате собрали лишь 55 волг разошедшихся по министерству в продажу для простых граждан ГАЗ-3105 конечно же так и не поступил.