Добрый Вечер Автамоты!!! Если кинуть Спиральку в радиатор, тем самым нагреть тосол и ДВС , запуск обеспечен???)))

рома.. ты читаешь мои мысли. . я ток хател про это ляпнуть.... ну там ещё свечки от того же бывают... тоже мона папробавать...

Болидыч, а ведь раньше так и делали. Тэн вваривали в бачок из нержавейки с двумя патрубками и врезали его в систему охлаждения.

Ну ты ошарашил наверное всех Дам Болид)))))))))))))

А чё не сразу в бак ???

лучше кипятильником подогреть))

Такие примерные вещи есть но нужна переделка по шлангам и добавочная помпа, так как без циркуляции, жидкость в блоке не нагреть

не знаю про спиральку а вот нагреватель для тосола врезают в систему охлаждения !!!удобная штука включаешь в розетку и она нагревает тосол движку легче запустить и из печки сразу теплый воздух дует!!!

Таким способом ДВС! Никогда не нагреешь!!!! Учите физику!

Эх, сразу видно-наши российские кулибены)))

Нет, не в радиатор, а тогда в самый нижний патрубок перед термостатом ( со стороны двигателя а не радиатора)

Один умник ставил нагреватель в картер-как в масляном нагревателе, а другой на зэпане свечу накаливания (бывает такая) в впускной коллектор, результатов не знаю, если есть возможность пробуй.

какую спиральку ты хочеш поставить и на какой автомобиль!

Лучше кинуть её в мозг, мозг прокипит и алкоголь улетучиться)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

в поддон двигателя лучше!! ! эффект лучше и быстрее грется будет!!!

вопрос довольно таки интересный! вобще то надо исходить из того, на какую машину это всё предполагается, если грузовая, то это дело хорошее, на легковой оно на фиг не нужно, достаточно хорошего аккумулятора и правильно настроенного зажигания, карбюратора (инжектора), а вот у моего знакомого на вольве стоят тэны в картере ДВС и в патрубке радиатора, когда морозы он включает в розетку, пол часа (учитывая что там ДВС как пол легковушки) и заводится с пол пинка!