Какой внедорожник наиболее проходимый по песку и снегу?

ну многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем, "хороший" джипер и БТР в песочнице закопает)) ) а так, Land - rover defender, потом УАЗ 469, ну и далее по ниспадаюшей. естественно, машины не в гражданской комплектации а заточенные под бездорожье. тот же УАЗ с военными мостами и с обычными небо и земля. а дальше уже нужно выбирать, что больше надо, проехать по песку и снегу до дачи. но с комфортом или в тундру или пустыню забраться, но уже простите с квадратной пятой точькой)))) ) или например вообше на дороги не выезжать, тогда аппарат на дутиках (шины низкого давления) и вперед!!!! даже по воде можно, но не быстро))))))

toyota-FG-круизер-просто прелесть

пух пинцгауэр, вольво лапландер, унимог, уаз редукторный, дефендер, шишига...

Естественно - БТР !

газ тигр. и уж по сравнению с ним ни один кукурузе 60 не сравним. а так уаз 469,нива, паджеро2 с дизелем

уаз
http://www.uazobaza.ru/showpage/?name=gallery

ГАЗ-66. Это супер проходимый автомобиль, только неудобный.

Именно легедарный Паджеро-2! Заряженный под полное бездорожье. P.S. У "настоящих" Нив и Уазов и прочих шедевров советского автопрома, раздаточные коробки разлетаются в клочья при полной нагрузке.... Проверено на собственном опыте.

не мудрствуя лукаво - Toyota LandCruiser 60. В кругах ездоков по бездорожью за этими уже раритетами существует гонка

Согласен с 3 машинами, УАЗ 469, Крузак 60, ну и третья FG-круизер.
В таком же порядке.

Вообще, самые проходимые внедорожники (по любым покрытиям) - УАЗ (только не сраный "Патриот", а еще старый, настоящий, 469-й, например) и НИВА (не сраная "Шеви-нива, а еще старая, настоящая, 2121, например").

А хваленые "легендарные" ЛЕНД-КРУЗЕРЫ, ПАДЖЕРЫ и прочие ПАТЧФАЙНДЕРЫ из-за своей массы зарываются просто на "раз".

у кого шины больше

на сурфе проезжал там где тракторы застревали...))))

на шинах низкого давления

купи себе лутчше самокат) ) и ни в чем себе не отказывай

Самый лучший это наш УАЗ