Что такое гелевый аккумулятор, кто пользовался,какие у вас впечатления?можете писать и не по теме.

ничего особенного, просто там электролит в "промакашках-прокладках" между пластинами.

требует контроллера заряда, на генератор русоавто не повесишь

В обычном классическом свинцово-кислотном аккумуляторе между положительными и отрицательными пластинами протекает ток по электролиту - водному раствору серной кислоты. Чтобы пластины не соприкасались и не происходило короткого замыкания они разделены сепараторами, обычно микропористым пластиком. В гелевом аккумуляторе электролит загущен силикагелем, если открыть свежий аккумулятор, то Вы увидите железообразную белёсую структуру. Этот гель немного подсушен на заводе и в процессе эксплуатации ещё больше твердеет. Он пронизан микротрещинами, которые не дают испарениям элетролита улетучиваться. Пары кислорода и водорода удерживаются внутри геля реагируют и превращаются в воду, которая впитывается гелем. Почти все испарения, таким образом, возвращаются обратно в аккумулятор и это называется рекомбинацией газа. К сожалению все испарения рекомбинировать не удаётся и избыточный газ (в основном водород) сбрасывается через предохранительные клапана. Сепаратор в гелевых аккумуляторах тоже необычный - микропористый дюропластик, за счёт присадок из алюминия он обладет высокой стойкостью в агрессивной среде, уменьшает внутреннее сопротивление в аккумуляторе, обладает высокой температурной стабильностью и механической прочностью; последнее обеспечивает высокую вибростойкость и ударопрочность конструкции. Этот элемент - является ноу-хау и производиться всего двумя специализированными компаниями (все мировые производители аккумуляторов закупают сепараторы у них) . Советские учёные в 80-х годах так и не смогли получить подобный сепаратор, и все попытки создать отечественный гелевый аккумулятор так и не удались, поэтому все необслуживые АКБ в СССР были только щелочные никель-кадмиевые аккумуляторы.

При производстве гелевых аккумуляторов используют высокочистый свинец - это увеличивает эксплутационные характеристики АКБ в несколько раз.

в передаче главная дорога, был тест 3х типов аккумуляторов, обычные аккумуляторы (электролитные обслуживаемые) оказались лучшими

первый раз от тебя слышу!!!

Стоит дорого, размер меньше обычного, электролита нет, можно ставить и боком и кверху дном, сильный пусковой ток, работает долго.

не пользовался, это когда в нутри не расствор серной кислоты а гель. его можно переворачивать не боясь что чтото вытечет. только при зарядке нельзя большой ток давать

то ТВ что то не хвалили его. стоит как чугунный мост, а толку мало.