Когда снимут с производства классич. ВАЗы образца 1964 г.?

Пока на них есть спрос их и будут производить, а в России на них спрос будет всегда во первых потому что у большинства жителей нет денег не на че другое, а, во вторых, они дешевые в обслуживании и в них нет ничего лишнего, короче незаменимые рабочие лошадки.

Ты где живёшь? В Москве? Ты на своей иномарке с клиренсом газонокосилки и на многорычажной подвеске по деревням покатайся, где ни запчастей на неё не найдёшь, если что, ни отремонтируешь толком, да и не купишь с тамашними зарплатами и классика до сих пор выпускается именно для них. Иномарок нормальных по этой цене нет. Я в Сербию ездил в командировку, так там по горам только на нашей классике и рассекают, спрашиваешь почему, так ответ лаконичен - у любых других машин, в том числе и у хвалёных иномарок сцепление и подвеска летит через 2 месяца. И чем тебе не нравится задний привод? Ну, про классику я здесь уже и не говорю, а БМВ и Мерсы бизнескласса до сих пор заднеприводные. А в шоссейном автоспорте вообще ему замены нет. Передний тяжелее в обслуге и не любит очень мощных двигателей, полный на асфальте наименее управляемый, к тому же значительно прибавляет массы автомобилю. Любой спорткар имеет задний привод. Есть единицы, вроде Тойоты Селики или Митсубиси Эклипс, но на них не ставят 500-сильные движки.

Не нравится не покупай, а для кого-то это единственная возможность купить новую машину.

Они тебе жить мешают?

задний привод-классика! нет хороших авто с передним приводом

Когда-нибудь снимут, я обещаю))

Для справки :: В 1964 году даже завода не было ))

тогда же когда перестанут задавать вопросы образца 2005 года

а зачем? Это единственное более или менее доступный большинству россиян автомобиль.

Никогда.. . это рабочие машины.. . У меня половина служебных авто 4-ки и 5-ки.. . и ездят.. . мне лично пофиг на чем меня будет возить водитель на халяву...