Пачиму у адних машин масло менять нужно через 10тысич км у других чериз 20 тысич км масло то оно одинакаво маслянное????

Потому, что разные производители авто по-разному зарабатывают :)))

Хочешь уменьшить срок жизни мотора, лучше вообще не менять ! :)
Хочешь получить от мотора макс. ресурс - меняй синтетику не реже 10 тыс. км. ,
после 8 тыс. км (в городском режиме) характеристики большинства известных синт. масел быстро снижаются.

Про минералку и полусинтетику, тем более не говорю, они "пригорают" ещё быстрее :)))

А я в сентябре -октябре меняю и всё)

У меня через 30 тыс))))

патамушта жалезо разное и масло хоть и масляное но в основном из отработки

ну у меня на тараканчике ваще меняется када папа говорит завтра ты никуда в первай палавине дня или ва втарой?)))) ) и потом еще дабавляет с тебя стоката рублей))))

режим работы двига, система смазки, качество материалов составляющих двига

Прожорливость у маФынок разная.... да и движки от 3х литров более проорливые неджели при меньшем объеме

Дизель, и бензин две разные бибики.

10 тысяч для отечественных! Автомобили не какие и масло российское не соответствует! В Иномарку залить ШЕЛЛ она 50 пройдет без проблем!

просто где-то поршни забивают молотком

синтетика-30, полусинтетика-20, минеральное-10...ну и конечно от режима работы двигателя зависит...

Все зависит от качества деталей двигателя и трансмиссии - у одних - более лучшая чистовая обработка деталей, а значит масло при работе узла загрязняется меньше и соответственно его надо менять реже, ну и так далее (причин много)))))