Стоит ли покупать иномарку, если всю жизнь чинил ВАЗы?? только без ругани и слюней пожалуйста.

мне кажется что ремонт авто надо специалистам доверять (по крайней мере будет потом с кого спросить!).... а самому чинить - наверное только тому же автослесарю или же механику можно

ну да, у меня бумер старенький. . замена фильтра салона занимает 1 минуту, в сервисе 800 рублей )
а рычаги и т. п. хрень естессно в сервис )

Это твое дело, что тебе покупать))))) И не ездий, таксист тебя лучше подвезет, или профессиональный водитель!)))) Пусть они делают свою работу))))

У мну когда ВАЗы были, я их по возможности чинила сама, так в свое удовольствие (папа с детства приучил в машинах копаться) , а сейчас у мну иномарки - в обеих ни черта не понимаю!!!! Мне компьютер все пишет - мол тормоза поистерлись - покатите в сервис пжалста!!!!)))) ) На машинки мне денег не жалко - всегда у диллера чинюсь!!!! А еще я и хлеб иногда сама пеку - не от безденежья - а в свое удовольствие!!!! Я еще и крестиком вышивать могу))))))))))))))

Стоит. Когда есть на что.
А вообще-каждый должен заниматься своим делом.
А то ещё недалеки те времена, когда всей страной, независимо от специальности, сажали картошку под лопату.
И потом, невзирая на дороговизну ремонта, эксплуатация иномарки объективно дешевле чем у родных Жигулей.

Качественный ремонт - это ремонт выполненый только своими руками.. . Эх знали бы как в сервисах делают ремонт...

а что делать автослесарю у которого сломалась его тачка? отдавать в сервис? что делат если у меня есть руки и инструменты и я разбираюсь и хочу разобраться, что делать если я еще и на машинке вышивать умею, а не только перекладывать бумажки и стоять вдоль дороги?

потомучто механики по уровню подготовки часто никакие и понт один как здесь. и даже в фирменном сервисе приходится ходить с черенком от палки, чтоб бараны сделали нормально все. Вот и выходит, что самому проще сделать один раз, чем подъезжать к дол***бу по три раза из-за какой нибудь мелочи!

Конечно... пусть делают, желательно чтобы делали хорошо,... не забывали затянуть болты на шрусах например.... ступичную гайку.... деньги считают шустро, а вот с работой не всегда все хорошо. Пэтому все что не касается сложной электроники, делаю вообще сам... От замены масла, до ремонта подвески... в движку еще не лазил, и то не проблема. Беру книги, читаю, интернет, читаю, выписываю, основной набор инструментов есть, специальный можно одолжить. Я себе еще не разу не забыл закрутить гайку (сьездил 3 машины не самые сложные но и не велосипеды). Последний мой ремонт-замена левого шруса на Боре... после того как специалист на СТО забыл затянуть болты внутреннего шруса... Я сам его заменил за 4 часа, все болты затянул динамометрическим ключем чего не сделали они и поехал. Перед этим мне меняли резину... одно колесо не закрутили. Меняли шаровую, сорвали резьбу... Я уверен, пока Вы, господа ремонтники не научитесь себя уважать на столько, что бы положить чистую тряпку на крыло перед тем как лезть в подкапотное пространство, дабы не елозить пуговицами по краске крыла, пока не накроете чехлом сиденье и руль чтоб не мазать салон, вас тоже не будет сильно уважать клиент... Вполне возможно, что Вы как раз из другой формации механиков, которые работу делают на 5-ку... но мне такие не попадались.

я поменял 2114 на Авео именно по тому, что сам чинить не умею, а тратить постоянно на ремонт денег так много нет. Сейчас иномарке 2 года (ВАЗу столько же было) , но кроме плановых ТО ни каких обращений в сервис.

da kone4no srazu poimiote raznitsu ...no glavnoe otnoshenie izmenitsea vaz eta taz a inomarca bolee tonkaia

Не знаю такого принципа, мне кажется он наоборот все больше и больше отступает. Конечно, если сам можешь починить, то почему бы и нет, а если не в состоянии, то никто особо и не надрывается
покупай иномарку

переходи и не пожалеешь, времени свободных появится!

стоит это советская машина а это новая нотолько какую марку
?