Если на Ваз 21099 поставить аккумулятор ёмкостью 75 Ам/ч ? Ваше мнение...

правду вам говорят ваши знакомые. не потянет. такое имеет смысл делать лишь при условии наличия большого колличества дополнительных потребителй. типа мызыки навтыкали или телевизор в багажник инсталировали. тогда ставьте большой акб и подзаряжайте почаще от зу по совету 78го. а все остальное смысла не имеет. и еще. электролит в батарейку не доливают (ток при самой первой заправке) . доливают воду. потому что выкипает именно она.

Глупость говорят ваши знакомые! Главное, чтобы он стартёр тянул, а всё остальное приложится! Любой аккумулятор надо подзаряжать раз в 2-3 месяца от ЗУ!

А может лутьше тепловозный, что бы наверника

не только мнение, но и знание. Такой аккум не будет полностью заряжатся. Генератор слабый. Так что возить лишнее не к чему. Всё равно что поставить нитрос и никогда не пользоваться.

недозаряд, да и размерами он отличаеся от штатного, ну если уж есть, то ставь, хуже не будет
а специально лучше приобретать штатный

Проходили в эпоху дефицита. Он будет постоянно недозаряжаться ( у гены нет свободных 7,5А и соотв. зарядное напряжение должно быть выше) , а из-за большой емкости это незаметно, в результате он через год сдохнет

Хуже не будет . Полкило лишнего веса не отразятся на езде, а лишняя емкость в морозы очень пригодится .

Правильно знакомые говорят... будет постоянный недозаряд, а оно вам надо?

Ставь любой ( хоть от танка ) ----главное чтобы ВЛЕЗ под капот =====

Будет постоянный не дозаряд аккумулятора. И толку что стоит 75 не будет. Тогда ставь генератор от дизельной машины, там генератор на заряд до 90 ампер.

Если поставить такой аккумулятор будет хронический недозаряд, а чтобы его избежать нужно в генераторе поменять реле регулятор зарядки, который вместо твоих 5,5А (штатных) будет выдавать 7,5А. А просто так его втыкать и гонять без переделок дурная затея.

Потянет. Ставили, проверено.

Через полгода выкинешь.