И вновь на тему российского, а не чужого автомобилестроения: почему Святогор умер, Ода умерла, а 5-ка ВАЗ, к-рая и раньш

Про Святогор ничего не знаю. На Оде ездит хороший знакомый. Я ездил с ним много раз. Он говорит, что Ода намного лучше вазовской классики и я с ним согласен. До этого он ездил на отцовской шестерке. Почему умерла Ода - это просчет маркетологов. Машину толком никто не знал и мало кто на ней ездил, но поливать ее грязью желающих было море. К тому же с советских времен ижевские автомобили считались хуже вазовских. Многие за те же деньги предпочитали взять вазовскую семерку только потому что ничего хорошего не знали о Оде, да и ВАЗу доверия было больше. К тому же у ВАЗовской классики есть определенный контингент покупателей - это старшее поколение. Они думают не так как мы и они сами и их отцы вырасли на этих машинах, поэтому для них она очень привлекательна.

дык заводы разные их выпускали - не в курсах? кто и умер, а кто и на плаву.... модель тут ни при чем! это ж очевидно!

Потому что покупают, а себестоимость видимо, небольшая. Да и многие предпочитают сами в гараже ремонтировать, а эта машина самое то для этого.

Потому что люди покупают их, А эти почему то не ценяться, катался на москвиче 41 так он ни едет ни хрена!!!! 1