Прочие авто-темы
А как определить машина работает на ДИЗЕЛЕ или на БЕНЗИНЕ?
Не заводя мотор!
Иван Алёшин
22 665
Открыть капот. Бензиновый двигатель имеет электрическую (или электронную) систему зажигания, свечи, к ним идут высоковольтные провода.
Дизельный двигатель не имеет электрической системы зажигания
Дизельный двигатель не имеет электрической системы зажигания
на тахометр посмотреть!! ! у дизеля менее оборотистые двигатели!! ! и красная зона на них начинается намного раньше
понюхать)))))
если не заводя мотор, то у множества дизелей последних годов выпуска, выхлопная труба наклонена вниз, а у бензиновых прямая))))))))))
Urfinjuice Urfinjuice
25 166
Как уже сказала Лара, по звуку. Перепутать, сложно.
Зама Ганиев
23 523
понюхать что находится в баке ))
Владимир Черных
17 788
по буквам сзади типа TDI
Санек Крохмалев
9 030
Ди́зельный дви́гатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий на дизельном топливе. Основное отличие дизельного двигателя от бензинового заключается в способе подачи топливо-воздушной смеси в цилиндр и способе её воспламенения. В бензиновом двигателе топливо смешивается с всасываемым воздухом до попадания в цилиндр, получаемая смесь поджигается в необходимый момент свечой зажигания. Существуют также бензиновые двигатели с непосредственным впрыском (например, системы FSI у Volkswagen, GDI у Mitsubishi, Neo-Di у Nissan и т. д.) . На всех режимах, за исключением режима полностью открытой дроссельной заслонки, дроссельная заслонка ограничивает воздушный поток, и наполнение цилиндров происходит неполностью.
В дизельном двигателе воздух подается в цилиндр отдельно от топлива и затем сжимается. Из-за высокой степени сжатия (от 14:1 до 24:1), воздух нагревается до температуры самовоспламенения дизельного топлива (800—900°С) . Топливо впрыскивается в камеры сгорания форсунками под большим давлением (от 10 до 220 МПа) . Свечи у дизеля тоже могут быть, но они являются свечами накаливания и разогревают воздух в камере сгорания, чтобы облегчить запуск.
Дизельный двигатель использует в своей работе термодинамический цикл с изохорно-изобарным подводом теплоты (цикл Тринклера-Сабатэ) , благодаря очень высокой степени сжатия они отличаются большим КПД (до 50 %) по сравнению с бензиновыми двигателями.
В дизельном двигателе воздух подается в цилиндр отдельно от топлива и затем сжимается. Из-за высокой степени сжатия (от 14:1 до 24:1), воздух нагревается до температуры самовоспламенения дизельного топлива (800—900°С) . Топливо впрыскивается в камеры сгорания форсунками под большим давлением (от 10 до 220 МПа) . Свечи у дизеля тоже могут быть, но они являются свечами накаливания и разогревают воздух в камере сгорания, чтобы облегчить запуск.
Дизельный двигатель использует в своей работе термодинамический цикл с изохорно-изобарным подводом теплоты (цикл Тринклера-Сабатэ) , благодаря очень высокой степени сжатия они отличаются большим КПД (до 50 %) по сравнению с бензиновыми двигателями.
По звуку
Василий Федоров
3 800
Нюхнуть с бачка!
Абдушукур Рахматов
1 225
Похожие вопросы
- Какие плюсы и минусы машина работающие на бензине и на дизеле?
- Машина бензиновая но работает как дизель
- в будете ездить на красивой но жрущей бензин машине в угоду экономичности или дорогой бензин заставит вас пересесть?
- А у вас сколько уходит денег на содержание машины привемерно в месяц? без учета бензина) и напишите какая у вас машина)))
- Не работает свет на датчиках(тахометр, бензин и тд) на ваз 2114
- Почему на Ладе Калине двигатель работает как Дизель пока не прогреется,а когда прогреется все отлично?
- Моя машина потребляет в 2 раза больше бензина , чем положено. а проверки показывают, что всё в порядке. какая причина ?
- если в машину,которая ездиет на солярке залить бензин она сломается?
- Посоветовали при заводке машины не ждать, когда насос накачает бензин, а сразу крутить стартер. Можно ли так?
- Говорят у каждой машины есть оптимальная скорость,при которой бензина меньше расходуется,,,,и как узнать какая моя ???
Большинство современных дизельных двигателях для облегчения пуска зимой оборудованы специальными накальными свечами, предназначенными для подогревания топлива и установленными в цилиндрах (по одной на цилиндр), или одной свечой на впускном патрубке. Накальные свечи работают как обычные нагреватели от бортовой сети автомобиля от напряжения аккумулятора 12 или 24 Вольта.
Сразу видно отличие обыкновенных проводов от накальных свечей дизеля от высоковольтных проводов свечей зажигания карбюраторного (бензинового) двигателя и у дизеля нет высоковольтной катушки зажигания
Как уже здесь отметили SIDM и Direct-flow final system, можно открыть крышку бензобака и поюхать топливо, резкий запах бензина отличается от солярки.
Дельное замечание ДЯДИ ЖЕНЯ про красную зону тахометра (если он есть ) с гораздо меньшими оборотами дизел